

Rumah

Tentang Kami

Produk

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Aplikasi

Acara

Berita

Kasus-kasus

Hubungi Kami

Mengutip

rincian produk

Rumah > Produk >

Detektor loop kendaraan

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200 LD-202

Semua Kategori

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Hubungi Kami

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Hubungi Sekarang

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200 LD-202

Nama merek:	JUTAI
Nomor Model:	LD-202 LD-200
MOQ:	Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga:	Bisa dinegosiasikan
Rincian kemasan:	50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal:

Shenzhen Cina

Sertifikasi:

CE FCC

Dokumen:

Waktu Reaksi:

10-90 menit

Kisaran Suhu:

-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)

Catu daya:

12-24 V / 100-240 V

Kelembaban:

95% Tanpa kondensasi

Koneksi Loop:

Kabel Twired Pair

Saluran:

Saluran ganda

Rentang Putaran Otomatis:

15-2000 uh

Antarmuka keluaran:

2 Relai

Jaminan:

2 Tahun

Keluaran Relai:

Relai kehadiran / Relai kesalahan

Kepekaan:

16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L

Kemasan:

Karton

Kode HS:

9033000090

Ukuran Produk:

Ukuran 76*42*91,5 mm

Ukuran paket:

Ukuran 136*86*52mm

Berat Bersih:

Berat Kotor:

300 g

Warna:

Putih

Nama:

Detektor loop kendaraan

Menyediakan kemampuan:

5000 buah per bulan

Menyoroti:

Detektor loop saluran ganda JUTAI

detektor loop kendaraan dengan garansi

Detektor loop LD-200 LD-202

Deskripsi Produk

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Seiring dengan perkembangan sistem parkir cerdas, kontrol akses tanpa pengawasan, dan sistem manajemen lalu lintas modern, peralatan deteksi kendaraan tidak hanya dituntut untuk mendeteksi keberadaan kendaraan secara akurat, tetapi juga untuk mengidentifikasi urutan pergerakan kendaraan dan arah perjalanan. Dengan beroperasi menggunakan dua loop induksi, detektor loop saluran ganda memberikan deteksi kendaraan yang lebih andal untuk kontrol gerbang palang, penghitungan masuk dan keluar, sistem biaya parkir, titik akses taman industri, stasiun tol, dan kontrol sinyal lalu lintas. Dibandingkan dengan deteksi zona tunggal, deteksi loop ganda membantu mengurangi kesalahan penilaian arah dan pemicuan berulang, meningkatkan efisiensi lalu lintas dan otomatisasi sistem secara keseluruhan. Ini telah menjadi komponen penting deteksi kendaraan dalam manajemen parkir modern dan sistem transportasi cerdas.

Detektor loop kendaraan saluran ganda dilengkapi dengan dua saluran deteksi independen, CH1 dan CH2, yang memungkinkan dua loop induksi dihubungkan secara bersamaan. Dengan menganalisis urutan kendaraan melewati kedua loop, detektor dapat mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan. Mendukung output keberadaan independen untuk kedua saluran, output pulsa masuk atau keluar kendaraan, dan penyesuaian sensitivitas serta frekuensi operasi independen untuk setiap saluran. Peningkatan sensitivitas trailer dan deteksi keberadaan kendaraan permanen juga didukung, membuatnya cocok untuk manajemen parkir dan lalu lintas.

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Fitur

1. Rentang Induktansi Loop Luas

Mendukung rentang induktansi loop yang luas dari 20–2000 μH, memberikan kompatibilitas yang kuat dengan berbagai ukuran loop, panjang kabel, dan kondisi pemasangan. Hal ini memungkinkan adaptasi yang fleksibel untuk berbagai aplikasi parkir, gerbang palang, dan deteksi lalu lintas.

2. Deteksi Kendaraan Saluran Ganda

Dilengkapi dengan dua saluran deteksi independen, CH1 dan CH2, detektor dapat terhubung ke dua loop induksi secara bersamaan. Kedua saluran dapat beroperasi sebagai zona deteksi independen atau bekerja sama untuk melakukan logika deteksi kendaraan yang lebih canggih.

3. Pengenalan Arah Kendaraan

Detektor mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan berdasarkan urutan kendaraan melewati CH1 dan CH2. Output relai yang berbeda dapat diaktifkan sesuai dengan arah yang terdeteksi, membuatnya cocok untuk pintu masuk, pintu keluar, dan jalur dua arah.

4. Enam Mode Operasi yang Dapat Dipilih

Mendukung berbagai mode operasi, termasuk pengenalan arah, output keberadaan kendaraan independen untuk kedua saluran, output pulsa masuk kendaraan, dan output pulsa keluar kendaraan, memberikan konfigurasi yang fleksibel untuk sistem kontrol parkir dan lalu lintas yang berbeda.

5. Output Relai Independen untuk Setiap Saluran

CH1 dan CH2 masing-masing menyediakan output relai COM dan NO independen, memungkinkan koneksi ke gerbang palang, pengontrol akses, penghitung kendaraan, sistem pembayaran parkir, dan peralatan kontrol lalu lintas.

6. Penyesuaian Sensitivitas Independen untuk Kedua Saluran

Setiap saluran mendukung 8 tingkat sensitivitas, dapat disesuaikan dari 0,015% hingga 0,8%. Sensitivitas dapat dikonfigurasi secara terpisah sesuai dengan ukuran loop, kondisi pemasangan, dan jenis kendaraan yang berbeda seperti mobil penumpang, truk, dan trailer.

7. Peningkatan Sensitivitas Trailer

Sensitivitas kedua saluran dapat ditingkatkan untuk membantu mencegah pelepasan relai yang tidak disengaja ketika trailer, kendaraan gandeng, atau kendaraan panjang melewati loop karena celah atau diskontinuitas dalam struktur logamnya.

8. Mode Keberadaan Permanen dan Reset Otomatis

Mendukung deteksi keberadaan kendaraan permanen, memungkinkan output tetap aktif selama kendaraan berada di atas loop untuk jangka waktu yang lama. Mode reset otomatis juga tersedia untuk membantu pemulihan dari kondisi deteksi yang abnormal.

9. Empat Frekuensi Operasi yang Dapat Dipilih

CH1 dan CH2 dapat dikonfigurasi dengan frekuensi operasi Tinggi, Sedang-Tinggi, Sedang-Rendah, atau Rendah dalam kisaran sekitar 20–100 kHz, membantu mengurangi interferensi antara loop induksi yang berdekatan.

10. Indikasi Status dan Kesalahan yang Komprehensif

Dilengkapi dengan indikator daya dan indikator deteksi CH1 dan CH2 independen. LED menampilkan status keberadaan kendaraan dan menggunakan pola kedipan yang berbeda untuk menunjukkan korsleting loop, sirkuit terbuka, atau kondisi lilitan loop yang salah.

11. Konfigurasi Sakelar DIP Cepat

Mode operasi, sensitivitas, frekuensi, keberadaan permanen, dan peningkatan sensitivitas trailer semuanya dapat dikonfigurasi melalui sakelar DIP, membuat pemasangan di lokasi, komisioning, dan penyesuaian parameter menjadi sederhana dan efisien.

12. Berbagai Versi Catu Daya

LD-200 mendukung input daya AC 100–240 V yang luas, sedangkan LD-202 mendukung daya tegangan rendah 12–24 V, memungkinkan kompatibilitas dengan berbagai sistem parkir, kabinet kontrol, dan lingkungan daya proyek.

13. Pemasangan dan Perawatan Mudah

Detektor dilengkapi dengan struktur terminal plug-in, terminal grounding khusus, dan tombol reset. Indikator LED, penyesuaian frekuensi, dan pengaturan parameter loop membantu menyederhanakan komisioning, pemecahan masalah, dan perawatan.

14. Berbagai Aplikasi Manajemen Kendaraan

Cocok untuk pintu masuk dan keluar parkir, sistem gerbang palang, penghitungan masuk/keluar kendaraan, stasiun tol, taman industri, pusat logistik, sistem penimbangan, kontrol sinyal lalu lintas, dan aplikasi lain yang memerlukan deteksi loop ganda dan pengenalan arah kendaraan.

	Indikasi Status & Kesalahan LED Detektor dilengkapi dengan indikator LED yang jelas untuk pemantauan status cepat dan diagnosis kesalahan loop: LED DAYA: LED Merah tetap menyala saat detektor diberi daya secara normal. LED CH1 / CH2 – Menyala Stabil: Kendaraan terdeteksi pada loop yang sesuai. LED CH1 / CH2 – Berkedip Lambat: Menunjukkan korsleting loop atau jumlah lilitan loop yang tidak mencukupi. Coba pilih frekuensi operasi yang lebih rendah; jika perlu, tambahkan lebih banyak lilitan loop. LED CH1 / CH2 – Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit loop terbuka atau jumlah lilitan loop yang berlebihan. Coba pilih frekuensi operasi yang lebih tinggi; jika perlu, kurangi jumlah lilitan loop. Sistem diagnostik visual ini membantu pemasang dengan cepat mengidentifikasi kondisi loop dan menyederhanakan komisioning dan pemecahan masalah di lokasi.
	Pengaturan Fungsi DIP 1 & DIP 2 DIP 1 – Peningkatan Sensitivitas Trailer Atur DIP 1 ke ON untuk meningkatkan sensitivitas deteksi CH1 dan CH2. Ini membantu menjaga deteksi kendaraan yang stabil dan mencegah pelepasan relai saat mendeteksi trailer, kendaraan panjang, atau kendaraan dengan struktur logam yang tidak kontinu. DIP 2 – Mode Keberadaan / Reset Otomatis ON – Keberadaan Permanen: Detektor terus mempertahankan sinyal keberadaan kendaraan hingga kendaraan meninggalkan loop atau detektor direset secara manual. OFF – Reset Otomatis: Jika kendaraan tetap berada di atas loop selama sekitar 10 menit, detektor akan otomatis mereset untuk membantu mencegah operasi yang abnormal atau salah. Kedua pengaturan ini berlaku untuk kedua saluran deteksi (CH1 dan CH2).
	6 Mode Operasi yang Dapat Dipilih Gunakan S1 DIP 3–5 bersama dengan S2 DIP 1–2 untuk memilih mode operasi yang diperlukan. Mode 1 – Deteksi Arah + Output Pulsa Atur S1-D3 ON, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 dan S2-D2 bisa ON atau OFF. Detektor mengidentifikasi apakah kendaraan bergerak dari CH1 ke CH2 atau dari CH2 ke CH1 dan memberikan output pulsa relai yang sesuai. Mode 2 – Deteksi Arah + Output Keberadaan Atur S1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. Detektor mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan dan mengaktifkan relai keberadaan yang sesuai sesuai dengan pergerakan kendaraan melalui kedua loop. Mode 3 – Deteksi Arah + Output Keberadaan Atur S1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ON. Mode ini juga memberikan deteksi keberadaan terarah, menggunakan logika output loop ganda yang berbeda. Mode 4 – Output Keberadaan Independen Atur S1-D3 OFF, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 dan S2-D2 bisa ON atau OFF. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen, dan setiap relai tetap aktif selama kendaraan berada di loop yang sesuai. Mode 5 – Output Pulsa Masuk Atur S1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen dan menghasilkan pulsa saat kendaraan memasuki loop yang sesuai. Mode 6 – Output Pulsa Keluar Atur S1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ON. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen dan menghasilkan pulsa saat kendaraan meninggalkan loop yang sesuai. Mode 1–3 digunakan untuk deteksi arah kendaraan, sedangkan Mode 4–6 digunakan untuk deteksi kendaraan saluran ganda independen.
	Pengaturan Sensitivitas 8 Tingkat Sensitivitas CH1 dan CH2 dapat disesuaikan secara independen agar sesuai dengan jenis kendaraan, ukuran loop, dan kondisi pemasangan yang berbeda. CH1: Diatur oleh S1 DIP 6, 7 & 8 CH2: Diatur oleh S2 DIP 3, 4 & 5 Detektor menyediakan 8 tingkat sensitivitas: 0,015% – Sensitivitas Tertinggi CH1: D6 ON, D7 ON, D8 ON CH2: D3 ON, D4 ON, D5 ON 0,02% CH1: D6 ON, D7 ON, D8 OFF CH2: D3 ON, D4 ON, D5 OFF 0,04% CH1: D6 ON, D7 OFF, D8 ON CH2: D3 ON, D4 OFF, D5 ON 0,08% CH1: D6 ON, D7 OFF, D8 OFF CH2: D3 ON, D4 OFF, D5 OFF 0,12% CH1: D6 OFF, D7 ON, D8 ON CH2: D3 OFF, D4 ON, D5 ON 0,2% CH1: D6 OFF, D7 ON, D8 OFF CH2: D3 OFF, D4 ON, D5 OFF 0,5% CH1: D6 OFF, D7 OFF, D8 ON CH2: D3 OFF, D4 OFF, D5 ON 0,8% – Sensitivitas Terendah CH1: D6 OFF, D7 OFF, D8 OFF CH2: D3 OFF, D4 OFF, D5 OFF Catatan: Nilai persentase yang lebih rendah berarti sensitivitas deteksi yang lebih tinggi. Sensitivitas yang lebih tinggi cocok untuk kendaraan yang menghasilkan sinyal induktif yang lebih lemah, sementara sensitivitas yang lebih rendah dapat membantu mengurangi pemicuan yang tidak diinginkan di lingkungan dengan interferensi yang lebih kuat.
	Pengaturan Frekuensi Detektor memungkinkan frekuensi operasi CH1 dan CH2 disesuaikan secara independen untuk membantu mengurangi interferensi antara loop yang berdekatan dan meningkatkan stabilitas sistem. Frekuensi CH1: Diatur oleh S1 DIP 9 dan DIP 10 Frekuensi CH2: Diatur oleh S2 DIP 6 dan DIP 7 Ada 4 tingkat frekuensi yang dapat dipilih: Frekuensi Tinggi CH1: D9 OFF, D10 OFF CH2: D6 OFF, D7 OFF Frekuensi Sedang-Tinggi CH1: D9 ON, D10 OFF CH2: D6 ON, D7 OFF Frekuensi Sedang-Rendah CH1: D9 OFF, D10 ON CH2: D6 OFF, D7 ON Frekuensi Rendah CH1: D9 ON, D10 ON CH2: D6 ON, D7 ON Catatan: Penyesuaian frekuensi terutama digunakan untuk meminimalkan crosstalk dan interferensi antara detektor loop yang berdekatan. Ketika dua loop dipasang berdekatan, disarankan untuk mengaturnya ke tingkat frekuensi yang berbeda untuk operasi yang lebih andal.
	Tombol Reset Tekan tombol RESET setelah mengubah pengaturan sakelar DIP apa pun untuk menerapkan konfigurasi baru. Ini juga dapat digunakan untuk mereset detektor secara manual dan memulihkan operasi normal jika diperlukan.

Aplikasi

Manajemen Pintu Masuk dan Keluar Parkir Menggunakan dua loop induksi untuk menentukan apakah kendaraan masuk atau keluar, memberikan sinyal lintasan kendaraan ke sistem pembayaran parkir, sistem pengenalan plat nomor, dan platform manajemen parkir.
Kontrol Pintu Otomatis dan Pintu Industri Dapat dipasang sebelum dan sesudah pintu industri, pintu kecepatan tinggi, atau gerbang pabrik untuk pembukaan yang dipicu kendaraan, konfirmasi lintasan, dan kontrol penutupan otomatis.
Aplikasi Gerbang Geser Dapat digunakan dengan sistem gerbang geser otomatis untuk deteksi kendaraan, pemicu pembukaan gerbang, pemantauan keberadaan kendaraan, dan kontrol pembukaan serta penutupan gerbang yang aman dan efisien. Deteksi loop ganda juga dapat mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan dan memberikan sinyal yang andal untuk kontrol pembukaan dan penutupan gerbang yang aman dan efisien.
Kontrol Gerbang Palang Otomatis Digunakan untuk pembukaan gerbang yang dipicu kendaraan, penahanan keberadaan kendaraan, dan konfirmasi keluar, memungkinkan gerbang palang beroperasi sesuai dengan posisi aktual kendaraan.
Deteksi Arah Kendaraan Menentukan arah perjalanan kendaraan berdasarkan apakah CH1 atau CH2 dipicu terlebih dahulu, membuatnya cocok untuk jalur dua arah, pintu masuk/keluar satu jalur, dan manajemen lalu lintas internal.
Penghitungan Aliran Kendaraan Membedakan kendaraan masuk dan keluar melalui urutan pemicuan dua loop, mendukung perhitungan ruang parkir, penghitungan kendaraan, dan analisis aliran lalu lintas.
Pencegahan Kendaraan Salah Arah Ketika kendaraan mendekat dari arah yang tidak sah, sistem dapat mencegah pembukaan gerbang atau mengaktifkan alarm, lampu peringatan, atau perangkat lain berdasarkan arah yang terdeteksi.
Kontrol Anti-Tailgating Loop ganda menyediakan deteksi kendaraan berurutan di dua zona, membantu sistem kontrol menentukan apakah kendaraan mengikuti terlalu dekat atau apakah satu lintasan kendaraan lengkap telah selesai.
Sistem Parkir Tanpa Pengawasan Dapat bekerja dengan pengenalan plat nomor, sistem pembayaran otomatis, perangkat tiket/kartu, dan pengontrol parkir untuk mencapai deteksi kendaraan otomatis, pengenalan arah, dan pencatatan masuk/keluar.
Stasiun Tol dan Pos Pemeriksaan Digunakan untuk mengkonfirmasi kedatangan kendaraan, masuk ke zona deteksi, dan keberangkatan lengkap, sambil memberikan sinyal pemicu ke peralatan tol, gerbang palang, atau sistem inspeksi.
Pintu Masuk Taman Industri dan Pusat Logistik Cocok untuk deteksi keberadaan, pengenalan arah, dan kontrol gerbang truk, trailer, forklift, dan kendaraan lainnya. Peningkatan sensitivitas trailer membantu menjaga deteksi yang stabil untuk kendaraan panjang.
Jembatan Timbang dan Sistem Penimbangan Kendaraan Dua loop yang dipasang sebelum dan sesudah area penimbangan dapat mendeteksi masuk dan keluar kendaraan, memberikan sinyal untuk aktivasi penimbangan, pencatatan data, dan kontrol lampu lalu lintas.
Kontrol Sinyal Lalu Lintas Mendeteksi kedatangan kendaraan dan arah perjalanan untuk mengontrol lampu lalu lintas, indikator jalur, atau perangkat manajemen lalu lintas lainnya, meningkatkan efisiensi lalu lintas di persimpangan dan jalan internal.

Ukuran dan Ukuran Kemasan

Produksi

Sertifikasi

vehicle loop detector

Seri Produk

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Saluran Tunggal 100-240 V AC	Saluran Tunggal 12-24 V AC/DC	Saluran Ganda 100-240 V AC	Saluran Ganda 12-24 V AV/DC	Kabel Loop Gulungan Teflon 305 m
LCR-MT
Multimeter

Tag:

rincian produk

Rumah > Produk >

Detektor loop kendaraan

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200 LD-202

Semua Kategori

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200 LD-202

Nama merek:	JUTAI
Nomor Model:	LD-202 LD-200
MOQ:	Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga:	Bisa dinegosiasikan
Rincian kemasan:	50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Informasi Rinci

Deskripsi Produk

Informasi Rinci

Tempat asal:

Shenzhen Cina

Nama merek:

JUTAI

Sertifikasi:

CE FCC

Nomor model:

LD-202 LD-200

Dokumen:

LD-200 LD-202.pdf

Waktu Reaksi:

10-90 menit

Kisaran Suhu:

-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)

Catu daya:

12-24 V / 100-240 V

Kelembaban:

95% Tanpa kondensasi

Koneksi Loop:

Kabel Twired Pair

Saluran:

Saluran ganda

Rentang Putaran Otomatis:

15-2000 uh

Antarmuka keluaran:

2 Relai

Jaminan:

2 Tahun

Keluaran Relai:

Relai kehadiran / Relai kesalahan

Kepekaan:

16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L

Kemasan:

Karton

Kode HS:

9033000090

Ukuran Produk:

Ukuran 76*42*91,5 mm

Ukuran paket:

Ukuran 136*86*52mm

Berat Bersih:

195g

Berat Kotor:

300 g

Warna:

Putih

Nama:

Detektor loop kendaraan

Kuantitas min Order:

Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel

Harga:

Bisa dinegosiasikan

Kemasan rincian:

50 pcs 1 karton

Waktu pengiriman:

5-8 hari kerja

Syarat-syarat pembayaran:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Menyediakan kemampuan:

5000 buah per bulan

Menyoroti:

Detektor loop saluran ganda JUTAI

detektor loop kendaraan dengan garansi

Detektor loop LD-200 LD-202

Deskripsi Produk

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Fitur

1. Rentang Induktansi Loop Luas

2. Deteksi Kendaraan Saluran Ganda

3. Pengenalan Arah Kendaraan

4. Enam Mode Operasi yang Dapat Dipilih

5. Output Relai Independen untuk Setiap Saluran

6. Penyesuaian Sensitivitas Independen untuk Kedua Saluran

7. Peningkatan Sensitivitas Trailer

8. Mode Keberadaan Permanen dan Reset Otomatis

9. Empat Frekuensi Operasi yang Dapat Dipilih

10. Indikasi Status dan Kesalahan yang Komprehensif

11. Konfigurasi Sakelar DIP Cepat

12. Berbagai Versi Catu Daya

13. Pemasangan dan Perawatan Mudah

14. Berbagai Aplikasi Manajemen Kendaraan

	Indikasi Status & Kesalahan LED Detektor dilengkapi dengan indikator LED yang jelas untuk pemantauan status cepat dan diagnosis kesalahan loop: LED DAYA: LED Merah tetap menyala saat detektor diberi daya secara normal. LED CH1 / CH2 – Menyala Stabil: Kendaraan terdeteksi pada loop yang sesuai. LED CH1 / CH2 – Berkedip Lambat: Menunjukkan korsleting loop atau jumlah lilitan loop yang tidak mencukupi. Coba pilih frekuensi operasi yang lebih rendah; jika perlu, tambahkan lebih banyak lilitan loop. LED CH1 / CH2 – Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit loop terbuka atau jumlah lilitan loop yang berlebihan. Coba pilih frekuensi operasi yang lebih tinggi; jika perlu, kurangi jumlah lilitan loop. Sistem diagnostik visual ini membantu pemasang dengan cepat mengidentifikasi kondisi loop dan menyederhanakan komisioning dan pemecahan masalah di lokasi.
	Pengaturan Fungsi DIP 1 & DIP 2 DIP 1 – Peningkatan Sensitivitas Trailer Atur DIP 1 ke ON untuk meningkatkan sensitivitas deteksi CH1 dan CH2. Ini membantu menjaga deteksi kendaraan yang stabil dan mencegah pelepasan relai saat mendeteksi trailer, kendaraan panjang, atau kendaraan dengan struktur logam yang tidak kontinu. DIP 2 – Mode Keberadaan / Reset Otomatis ON – Keberadaan Permanen: Detektor terus mempertahankan sinyal keberadaan kendaraan hingga kendaraan meninggalkan loop atau detektor direset secara manual. OFF – Reset Otomatis: Jika kendaraan tetap berada di atas loop selama sekitar 10 menit, detektor akan otomatis mereset untuk membantu mencegah operasi yang abnormal atau salah. Kedua pengaturan ini berlaku untuk kedua saluran deteksi (CH1 dan CH2).
	6 Mode Operasi yang Dapat Dipilih Gunakan S1 DIP 3–5 bersama dengan S2 DIP 1–2 untuk memilih mode operasi yang diperlukan. Mode 1 – Deteksi Arah + Output Pulsa Atur S1-D3 ON, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 dan S2-D2 bisa ON atau OFF. Detektor mengidentifikasi apakah kendaraan bergerak dari CH1 ke CH2 atau dari CH2 ke CH1 dan memberikan output pulsa relai yang sesuai. Mode 2 – Deteksi Arah + Output Keberadaan Atur S1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. Detektor mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan dan mengaktifkan relai keberadaan yang sesuai sesuai dengan pergerakan kendaraan melalui kedua loop. Mode 3 – Deteksi Arah + Output Keberadaan Atur S1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ON. Mode ini juga memberikan deteksi keberadaan terarah, menggunakan logika output loop ganda yang berbeda. Mode 4 – Output Keberadaan Independen Atur S1-D3 OFF, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 dan S2-D2 bisa ON atau OFF. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen, dan setiap relai tetap aktif selama kendaraan berada di loop yang sesuai. Mode 5 – Output Pulsa Masuk Atur S1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen dan menghasilkan pulsa saat kendaraan memasuki loop yang sesuai. Mode 6 – Output Pulsa Keluar Atur S1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ON. CH1 dan CH2 beroperasi secara independen dan menghasilkan pulsa saat kendaraan meninggalkan loop yang sesuai. Mode 1–3 digunakan untuk deteksi arah kendaraan, sedangkan Mode 4–6 digunakan untuk deteksi kendaraan saluran ganda independen.
	Pengaturan Sensitivitas 8 Tingkat Sensitivitas CH1 dan CH2 dapat disesuaikan secara independen agar sesuai dengan jenis kendaraan, ukuran loop, dan kondisi pemasangan yang berbeda. CH1: Diatur oleh S1 DIP 6, 7 & 8 CH2: Diatur oleh S2 DIP 3, 4 & 5 Detektor menyediakan 8 tingkat sensitivitas: 0,015% – Sensitivitas Tertinggi CH1: D6 ON, D7 ON, D8 ON CH2: D3 ON, D4 ON, D5 ON 0,02% CH1: D6 ON, D7 ON, D8 OFF CH2: D3 ON, D4 ON, D5 OFF 0,04% CH1: D6 ON, D7 OFF, D8 ON CH2: D3 ON, D4 OFF, D5 ON 0,08% CH1: D6 ON, D7 OFF, D8 OFF CH2: D3 ON, D4 OFF, D5 OFF 0,12% CH1: D6 OFF, D7 ON, D8 ON CH2: D3 OFF, D4 ON, D5 ON 0,2% CH1: D6 OFF, D7 ON, D8 OFF CH2: D3 OFF, D4 ON, D5 OFF 0,5% CH1: D6 OFF, D7 OFF, D8 ON CH2: D3 OFF, D4 OFF, D5 ON 0,8% – Sensitivitas Terendah CH1: D6 OFF, D7 OFF, D8 OFF CH2: D3 OFF, D4 OFF, D5 OFF Catatan: Nilai persentase yang lebih rendah berarti sensitivitas deteksi yang lebih tinggi. Sensitivitas yang lebih tinggi cocok untuk kendaraan yang menghasilkan sinyal induktif yang lebih lemah, sementara sensitivitas yang lebih rendah dapat membantu mengurangi pemicuan yang tidak diinginkan di lingkungan dengan interferensi yang lebih kuat.
	Pengaturan Frekuensi Detektor memungkinkan frekuensi operasi CH1 dan CH2 disesuaikan secara independen untuk membantu mengurangi interferensi antara loop yang berdekatan dan meningkatkan stabilitas sistem. Frekuensi CH1: Diatur oleh S1 DIP 9 dan DIP 10 Frekuensi CH2: Diatur oleh S2 DIP 6 dan DIP 7 Ada 4 tingkat frekuensi yang dapat dipilih: Frekuensi Tinggi CH1: D9 OFF, D10 OFF CH2: D6 OFF, D7 OFF Frekuensi Sedang-Tinggi CH1: D9 ON, D10 OFF CH2: D6 ON, D7 OFF Frekuensi Sedang-Rendah CH1: D9 OFF, D10 ON CH2: D6 OFF, D7 ON Frekuensi Rendah CH1: D9 ON, D10 ON CH2: D6 ON, D7 ON Catatan: Penyesuaian frekuensi terutama digunakan untuk meminimalkan crosstalk dan interferensi antara detektor loop yang berdekatan. Ketika dua loop dipasang berdekatan, disarankan untuk mengaturnya ke tingkat frekuensi yang berbeda untuk operasi yang lebih andal.
	Tombol Reset Tekan tombol RESET setelah mengubah pengaturan sakelar DIP apa pun untuk menerapkan konfigurasi baru. Ini juga dapat digunakan untuk mereset detektor secara manual dan memulihkan operasi normal jika diperlukan.

Aplikasi

Manajemen Pintu Masuk dan Keluar Parkir Menggunakan dua loop induksi untuk menentukan apakah kendaraan masuk atau keluar, memberikan sinyal lintasan kendaraan ke sistem pembayaran parkir, sistem pengenalan plat nomor, dan platform manajemen parkir.
Kontrol Pintu Otomatis dan Pintu Industri Dapat dipasang sebelum dan sesudah pintu industri, pintu kecepatan tinggi, atau gerbang pabrik untuk pembukaan yang dipicu kendaraan, konfirmasi lintasan, dan kontrol penutupan otomatis.
Aplikasi Gerbang Geser Dapat digunakan dengan sistem gerbang geser otomatis untuk deteksi kendaraan, pemicu pembukaan gerbang, pemantauan keberadaan kendaraan, dan kontrol pembukaan serta penutupan gerbang yang aman dan efisien. Deteksi loop ganda juga dapat mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan dan memberikan sinyal yang andal untuk kontrol pembukaan dan penutupan gerbang yang aman dan efisien.
Kontrol Gerbang Palang Otomatis Digunakan untuk pembukaan gerbang yang dipicu kendaraan, penahanan keberadaan kendaraan, dan konfirmasi keluar, memungkinkan gerbang palang beroperasi sesuai dengan posisi aktual kendaraan.
Deteksi Arah Kendaraan Menentukan arah perjalanan kendaraan berdasarkan apakah CH1 atau CH2 dipicu terlebih dahulu, membuatnya cocok untuk jalur dua arah, pintu masuk/keluar satu jalur, dan manajemen lalu lintas internal.
Penghitungan Aliran Kendaraan Membedakan kendaraan masuk dan keluar melalui urutan pemicuan dua loop, mendukung perhitungan ruang parkir, penghitungan kendaraan, dan analisis aliran lalu lintas.
Pencegahan Kendaraan Salah Arah Ketika kendaraan mendekat dari arah yang tidak sah, sistem dapat mencegah pembukaan gerbang atau mengaktifkan alarm, lampu peringatan, atau perangkat lain berdasarkan arah yang terdeteksi.
Kontrol Anti-Tailgating Loop ganda menyediakan deteksi kendaraan berurutan di dua zona, membantu sistem kontrol menentukan apakah kendaraan mengikuti terlalu dekat atau apakah satu lintasan kendaraan lengkap telah selesai.
Sistem Parkir Tanpa Pengawasan Dapat bekerja dengan pengenalan plat nomor, sistem pembayaran otomatis, perangkat tiket/kartu, dan pengontrol parkir untuk mencapai deteksi kendaraan otomatis, pengenalan arah, dan pencatatan masuk/keluar.
Stasiun Tol dan Pos Pemeriksaan Digunakan untuk mengkonfirmasi kedatangan kendaraan, masuk ke zona deteksi, dan keberangkatan lengkap, sambil memberikan sinyal pemicu ke peralatan tol, gerbang palang, atau sistem inspeksi.
Pintu Masuk Taman Industri dan Pusat Logistik Cocok untuk deteksi keberadaan, pengenalan arah, dan kontrol gerbang truk, trailer, forklift, dan kendaraan lainnya. Peningkatan sensitivitas trailer membantu menjaga deteksi yang stabil untuk kendaraan panjang.
Jembatan Timbang dan Sistem Penimbangan Kendaraan Dua loop yang dipasang sebelum dan sesudah area penimbangan dapat mendeteksi masuk dan keluar kendaraan, memberikan sinyal untuk aktivasi penimbangan, pencatatan data, dan kontrol lampu lalu lintas.
Kontrol Sinyal Lalu Lintas Mendeteksi kedatangan kendaraan dan arah perjalanan untuk mengontrol lampu lalu lintas, indikator jalur, atau perangkat manajemen lalu lintas lainnya, meningkatkan efisiensi lalu lintas di persimpangan dan jalan internal.

Ukuran dan Ukuran Kemasan

Produksi

Sertifikasi

vehicle loop detector

Seri Produk

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Saluran Tunggal 100-240 V AC	Saluran Tunggal 12-24 V AC/DC	Saluran Ganda 100-240 V AC	Saluran Ganda 12-24 V AV/DC	Kabel Loop Gulungan Teflon 305 m
LCR-MT
Multimeter

Tag:

Rumah Tentang Kami Produk Aplikasi Berita Kasus-kasus Hubungi Kami

Kontak Cepat

Alamat

5F, Bangunan A1, Zona Industri Xuxingda, Jalan Shiyan, Distrik Baoan, Shenzhen, Cina

Telp

86--13143400257

E-mail

marketing@jutaigateaccess.com

13143400257

Surat Kabar Kami

Langganan buletin kami untuk diskon dan banyak lagi.

Detektor loop kendaraan

Sensor pintu industri

Tirai cahaya inframerah

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sistem Manajemen Parkir

Penghalang gerbang boom

Detektor Barrier Radar

Sensor Fotosel Inframerah

Sensor gerak gelombang mikro

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Tekan tombol

Motor gerbang geser

Pembaca jarak jauh UHF

Pembaca Frekuensi Rendah 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Detektor loop kendaraan

Sensor pintu industri

Tirai cahaya inframerah

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sistem Manajemen Parkir

Penghalang gerbang boom

Detektor Barrier Radar

Sensor Fotosel Inframerah

Sensor gerak gelombang mikro

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Tekan tombol

Motor gerbang geser

Pembaca jarak jauh UHF

Pembaca Frekuensi Rendah 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

rincian produk

Detektor loop kendaraan

Sensor pintu industri

Tirai cahaya inframerah

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sistem Manajemen Parkir

Penghalang gerbang boom

Detektor Barrier Radar

Sensor Fotosel Inframerah

Sensor gerak gelombang mikro

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Tekan tombol

Motor gerbang geser

Pembaca jarak jauh UHF

Pembaca Frekuensi Rendah 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200 LD-202

Detektor loop saluran ganda JUTAI

detektor loop kendaraan dengan garansi

Detektor loop LD-200 LD-202

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Indikasi Status & Kesalahan LED

Pengaturan Fungsi DIP 1 & DIP 2

6 Mode Operasi yang Dapat Dipilih

Pengaturan Sensitivitas 8 Tingkat

Pengaturan Frekuensi

Aplikasi

Ukuran dan Ukuran Kemasan

Produksi

Sertifikasi

Seri Produk

Detektor Loop Induktif

Detektor Lingkaran Mobil

Detektor Lemparan Jalan

rincian produk

Detektor loop kendaraan

Sensor pintu industri

Tirai cahaya inframerah

Sistem Kontrol Akses Pintu Wifi

Sistem Manajemen Parkir

Penghalang gerbang boom

Detektor Barrier Radar

Sensor Fotosel Inframerah

Sensor gerak gelombang mikro

Sinyal Lalu Lintas Lampu Lalu Lintas

Tekan tombol

Motor gerbang geser

Pembaca jarak jauh UHF

Pembaca Frekuensi Rendah 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ