logo
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-102
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 30-38
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Sertifikasi:
CE FCC
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
Ukuran 76*42*91,5 mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Menyoroti:

Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas

,

detektor loop kendaraan untuk penghitungan lalu lintas

,

Detektor Loop Kendaraan dengan Pemicu Lampu Hijau

Deskripsi Produk
Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Dirancang untuk kontrol sinyal lalu lintas dan manajemen kendaraan jalan raya, detektor loop kendaraan ini menyediakan deteksi kendaraan yang andal, dukungan penghitungan lalu lintas, dan pemicuan lampu hijau melalui loop induktif yang dipasang di bawah permukaan jalan. Ketika kendaraan memasuki zona deteksi, detektor mengidentifikasi perubahan induktansi loop dan mengirimkan sinyal relai ke pengontrol lalu lintas, kamera, penghitung, atau peralatan pemantauan lainnya yang terhubung. Cocok untuk persimpangan, jalan akses jalur tunggal, stasiun tol, pintu masuk industri, dan jalur kendaraan yang dikontrol lalu lintas.

Untuk aplikasi permintaan lampu hijau, detektor dapat mengonfirmasi bahwa kendaraan sedang menunggu di jalur yang ditentukan dan memberikan keluaran ke pengontrol sinyal. Hal ini memungkinkan sistem kontrol untuk mengaktifkan atau meminta fase hijau hanya ketika ada lalu lintas, membantu mengurangi siklus sinyal yang tidak perlu pada jalur kosong. Detektor juga dapat mendukung penghitungan kendaraan dengan menghasilkan pulsa masuk atau keluar saat setiap kendaraan melewati loop induksi. Sinyal-sinyal ini dapat digunakan untuk statistik aliran lalu lintas dasar, pemantauan jalur, catatan akses, dan koordinasi dengan kamera tepi jalan.

Keluaran relai dapat dikonfigurasi untuk mode pulsa masuk, pulsa keluar, atau operasi kehadiran berkelanjutan. Mode pulsa masuk cocok untuk deteksi kedatangan dan pemicuan kamera, sementara mode pulsa keluar mendukung penghitungan keberangkatan atau kontrol hilir. Keluaran kehadiran tetap aktif selama kendaraan berada di atas loop, memungkinkan sistem lalu lintas untuk mengonfirmasi hunian jalur sebelum mengubah status sinyal.

Dengan rentang induktansi luas 15–2000 μH dan 16 tingkat sensitivitas yang dapat dipilih, detektor dapat disesuaikan untuk dimensi loop, kedalaman pemasangan, jenis kendaraan, dan kondisi lokasi yang berbeda. Automatic Sensitivity Boost membantu menjaga deteksi truk, bus, trailer, dan kendaraan ber-chassis tinggi yang stabil. Empat frekuensi operasi yang dapat dipilih membantu mengurangi crosstalk ketika beberapa loop dipasang di dekat jalur yang berdekatan.

Indikator status LED membantu dalam deteksi kendaraan dan diagnosis kesalahan loop, sementara konfigurasi sakelar DIP menyederhanakan pengaturan di lokasi. Detektor loop kendaraan sinyal lalu lintas ini menyediakan solusi praktis untuk sinyal yang diaktifkan kendaraan, penghitungan lalu lintas, pemantauan hunian jalur, aktivasi kamera, dan kontrol permintaan lampu hijau dalam sistem manajemen lalu lintas otomatis.



Vehicle loop detector
Fitur
  • 1. Rentang Deteksi 15-2000 μH
    • Detektor loop mendukung rentang deteksi yang luas dari 15 μH hingga 2000 μH, mengakomodasi berbagai ukuran dan konfigurasi loop untuk aplikasi serbaguna dalam skenario deteksi lalu lintas yang berbeda. Rentang deteksi yang luas memungkinkan detektor loop kami untuk mendeteksi semua jenis kendaraan, sepeda motor, mobil, truk ultra panjang, bus, dan sebagainya.
  • 2. Sisi Kompak
    • Rumah yang ringkas dan direkayasa dengan baik menggabungkan semua persyaratan industri untuk fitur dan fungsionalitas, memungkinkan detektor ini untuk dimasukkan ke dalam sistem deteksi lalu lintas yang ada.
  • 3. Kemampuan Diagnostik LED
    • Kemampuan diagnostik yang komprehensif memungkinkan diagnosis yang akurat terhadap masalah loop dan pemasangan, dan ditampilkan melalui LED, memastikan kinerja optimal dan mengurangi waktu henti.
  • 4. Waktu Kehadiran yang Dapat Dipilih
    • Keluaran relai kehadiran dapat dipilih untuk membatasi keluaran deteksi ke waktu tetap (lebih dari 30 menit) selama kendaraan tetap berada di atas loop, memberikan fleksibilitas dalam manajemen lalu lintas.
  • 5. Waktu Kehadiran Loop
    • Interferensi antara detektor loop yang berdekatan dapat diidentifikasi melalui indikasi integral dan dihilangkan dengan menyesuaikan pengaturan frekuensi, memastikan operasi yang andal.
  • 6. Dua Relai Keluaran Terpisah
    • Relai Kehadiran A: Memberikan keluaran kehadiran dan dapat diperpanjang selama 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20, atau 30 detik, dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah.
    • Relai Pulsa B: Dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah, ia menawarkan keluaran kehadiran, pulsa saat masuk, pulsa saat keluar, atau keluaran gagal, meningkatkan fleksibilitas deteksi.
  • 7. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
    • Fitur ini secara andal mendeteksi kombinasi truk-trailer besar dan kendaraan ber-chassis tinggi dengan secara otomatis meningkatkan sensitivitas ke maksimum saat kendaraan terdeteksi, memastikan identifikasi yang akurat.
  • 8. Kompensasi Pergeseran Lingkungan Otomatis
    • Detektor loop (atau sensor lainnya) secara otomatis menyesuaikan dan mengkalibrasi diri terhadap perubahan kondisi lingkungan, menjaga akurasi dan stabilitas deteksi meskipun ada faktor cuaca dan lingkungan yang bervariasi.
  • 9. 10 Sakelar DIP
    • Desain sakelar DIP pada cangkang membuat pengaturan detektor loop lebih mudah dan jelas, yang sangat ramah pengguna. Pengguna dapat mengatur semua fungsi terlebih dahulu lalu memasang detektor loop.
  • 10. Interferensi Anti-crosstalk.
    • Melalui sakelar DIP, frekuensi detektor loop dapat disesuaikan untuk mencegah interferensi crosstalk yang disebabkan oleh pemasangan dua kumparan loop yang terlalu dekat.
Koneksi
vehicle loop detector connection connection connection
Indikator dan Sakelar:

(1) LED Daya: LED Daya MERAH Menunjukkan “Daya Menyala”

  • LED Deteksi: Menyala Terus Menerus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip lambat: Menunjukkan loop korsleting atau jumlah lilitan setelah loop tidak mencukupi.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan loop terbuka atau terlalu banyak lilitan setelah loop.
(2) Sakelar 1 (Trimpot), Pemilihan Sensitivitas
  • Sensitivitas loop dapat disesuaikan dengan trimpot berlabel “Sensitivitas”. Pengguna dapat memilih 16 pengaturan berbeda dengan memutar trimpot, di mana 0 adalah yang paling tidak sensitif dan “F” adalah yang paling sensitif.

    dip switch
(3) Sakelar 2 (Pengaturan Dipswitch)

1. Pengaturan DIP 1 & DIP 2 Fungsi Khusus

vehicle loop deetector

2. Pengaturan DIP 3 & DIP 4 Keluaran Relai B

vehicle loop detector

3. Pengaturan DIP 5 Reset Otomatis

vehicle loop detector

4. Pengaturan DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Penundaan Relai A

vehicle loop detector

5. Pengaturan DIP 9 & DIP 10 Frekuensi (40 K hingga 100 KHz). Digunakan untuk menghindari interferensi

vehicle loop detector
  • Dalam aplikasi, di mana dua atau lebih detektor loop dan loop sensor telah dipasang, atur satu detektor ke frekuensi tinggi dan yang lain ke frekuensi rendah untuk meminimalkan efek crosstalk antara kedua sistem (Loop sensor dan detektor harus ditempatkan setidaknya berjarak 2m).
  • Tombol Reset: Harap dicatat: LD-100 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar Dip.
Posisi dan Pemasangan Detektor:
  • Pasang detektor dalam penutup tahan cuaca.
  • Detektor harus sedekat mungkin dengan loop sensor.
  • Detektor harus selalu dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
  • Hindari menjalankan kabel tegangan tinggi di dekat detektor loop.
  • Jangan memasang detektor pada objek yang bergetar.
  • Ketika kotak kontrol dipasang dalam jarak 10 meter dari loop, kabel normal dapat digunakan untuk menghubungkan kotak kontrol ke loop. Lebih dari 10 meter memerlukan penggunaan kabel berpelindung 2 inti. Jangan melebihi jarak 30 meter antara kotak kontrol dan loop.

    vihicle loop detector
Pemasangan Loop:

Loop disegel menggunakan senyawa epoksi hitam “cepat kering” atau mastik bitumen panas agar menyatu dengan permukaan jalan.

vehicle loop detector
Pemecahan Masalah
vehicle loop detector
Sertifikasi
vehicle loop detector
Seri Produk
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Saluran Tunggal

100-240 V AC

loop detector

Saluran Tunggal

12-24 V AC/DC

loop detector

Saluran Ganda

100-240 V AC

loop detector

Saluran Ganda

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel Loop

Kumparan Teflon 305 m

LCR-MT



multimeter


Multimeter





Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-102
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 30-38
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Nama merek:
JUTAI
Sertifikasi:
CE FCC
Nomor model:
LD-102
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
Ukuran 76*42*91,5 mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Kuantitas min Order:
Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
Harga:
30-38
Kemasan rincian:
50 pcs 1 karton
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Menyoroti:

Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas

,

detektor loop kendaraan untuk penghitungan lalu lintas

,

Detektor Loop Kendaraan dengan Pemicu Lampu Hijau

Deskripsi Produk
Detektor Loop Kendaraan Sinyal Lalu Lintas untuk Deteksi Kendaraan, Penghitungan Lalu Lintas, dan Pemicu Lampu Hijau

Dirancang untuk kontrol sinyal lalu lintas dan manajemen kendaraan jalan raya, detektor loop kendaraan ini menyediakan deteksi kendaraan yang andal, dukungan penghitungan lalu lintas, dan pemicuan lampu hijau melalui loop induktif yang dipasang di bawah permukaan jalan. Ketika kendaraan memasuki zona deteksi, detektor mengidentifikasi perubahan induktansi loop dan mengirimkan sinyal relai ke pengontrol lalu lintas, kamera, penghitung, atau peralatan pemantauan lainnya yang terhubung. Cocok untuk persimpangan, jalan akses jalur tunggal, stasiun tol, pintu masuk industri, dan jalur kendaraan yang dikontrol lalu lintas.

Untuk aplikasi permintaan lampu hijau, detektor dapat mengonfirmasi bahwa kendaraan sedang menunggu di jalur yang ditentukan dan memberikan keluaran ke pengontrol sinyal. Hal ini memungkinkan sistem kontrol untuk mengaktifkan atau meminta fase hijau hanya ketika ada lalu lintas, membantu mengurangi siklus sinyal yang tidak perlu pada jalur kosong. Detektor juga dapat mendukung penghitungan kendaraan dengan menghasilkan pulsa masuk atau keluar saat setiap kendaraan melewati loop induksi. Sinyal-sinyal ini dapat digunakan untuk statistik aliran lalu lintas dasar, pemantauan jalur, catatan akses, dan koordinasi dengan kamera tepi jalan.

Keluaran relai dapat dikonfigurasi untuk mode pulsa masuk, pulsa keluar, atau operasi kehadiran berkelanjutan. Mode pulsa masuk cocok untuk deteksi kedatangan dan pemicuan kamera, sementara mode pulsa keluar mendukung penghitungan keberangkatan atau kontrol hilir. Keluaran kehadiran tetap aktif selama kendaraan berada di atas loop, memungkinkan sistem lalu lintas untuk mengonfirmasi hunian jalur sebelum mengubah status sinyal.

Dengan rentang induktansi luas 15–2000 μH dan 16 tingkat sensitivitas yang dapat dipilih, detektor dapat disesuaikan untuk dimensi loop, kedalaman pemasangan, jenis kendaraan, dan kondisi lokasi yang berbeda. Automatic Sensitivity Boost membantu menjaga deteksi truk, bus, trailer, dan kendaraan ber-chassis tinggi yang stabil. Empat frekuensi operasi yang dapat dipilih membantu mengurangi crosstalk ketika beberapa loop dipasang di dekat jalur yang berdekatan.

Indikator status LED membantu dalam deteksi kendaraan dan diagnosis kesalahan loop, sementara konfigurasi sakelar DIP menyederhanakan pengaturan di lokasi. Detektor loop kendaraan sinyal lalu lintas ini menyediakan solusi praktis untuk sinyal yang diaktifkan kendaraan, penghitungan lalu lintas, pemantauan hunian jalur, aktivasi kamera, dan kontrol permintaan lampu hijau dalam sistem manajemen lalu lintas otomatis.



Vehicle loop detector
Fitur
  • 1. Rentang Deteksi 15-2000 μH
    • Detektor loop mendukung rentang deteksi yang luas dari 15 μH hingga 2000 μH, mengakomodasi berbagai ukuran dan konfigurasi loop untuk aplikasi serbaguna dalam skenario deteksi lalu lintas yang berbeda. Rentang deteksi yang luas memungkinkan detektor loop kami untuk mendeteksi semua jenis kendaraan, sepeda motor, mobil, truk ultra panjang, bus, dan sebagainya.
  • 2. Sisi Kompak
    • Rumah yang ringkas dan direkayasa dengan baik menggabungkan semua persyaratan industri untuk fitur dan fungsionalitas, memungkinkan detektor ini untuk dimasukkan ke dalam sistem deteksi lalu lintas yang ada.
  • 3. Kemampuan Diagnostik LED
    • Kemampuan diagnostik yang komprehensif memungkinkan diagnosis yang akurat terhadap masalah loop dan pemasangan, dan ditampilkan melalui LED, memastikan kinerja optimal dan mengurangi waktu henti.
  • 4. Waktu Kehadiran yang Dapat Dipilih
    • Keluaran relai kehadiran dapat dipilih untuk membatasi keluaran deteksi ke waktu tetap (lebih dari 30 menit) selama kendaraan tetap berada di atas loop, memberikan fleksibilitas dalam manajemen lalu lintas.
  • 5. Waktu Kehadiran Loop
    • Interferensi antara detektor loop yang berdekatan dapat diidentifikasi melalui indikasi integral dan dihilangkan dengan menyesuaikan pengaturan frekuensi, memastikan operasi yang andal.
  • 6. Dua Relai Keluaran Terpisah
    • Relai Kehadiran A: Memberikan keluaran kehadiran dan dapat diperpanjang selama 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20, atau 30 detik, dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah.
    • Relai Pulsa B: Dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah, ia menawarkan keluaran kehadiran, pulsa saat masuk, pulsa saat keluar, atau keluaran gagal, meningkatkan fleksibilitas deteksi.
  • 7. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
    • Fitur ini secara andal mendeteksi kombinasi truk-trailer besar dan kendaraan ber-chassis tinggi dengan secara otomatis meningkatkan sensitivitas ke maksimum saat kendaraan terdeteksi, memastikan identifikasi yang akurat.
  • 8. Kompensasi Pergeseran Lingkungan Otomatis
    • Detektor loop (atau sensor lainnya) secara otomatis menyesuaikan dan mengkalibrasi diri terhadap perubahan kondisi lingkungan, menjaga akurasi dan stabilitas deteksi meskipun ada faktor cuaca dan lingkungan yang bervariasi.
  • 9. 10 Sakelar DIP
    • Desain sakelar DIP pada cangkang membuat pengaturan detektor loop lebih mudah dan jelas, yang sangat ramah pengguna. Pengguna dapat mengatur semua fungsi terlebih dahulu lalu memasang detektor loop.
  • 10. Interferensi Anti-crosstalk.
    • Melalui sakelar DIP, frekuensi detektor loop dapat disesuaikan untuk mencegah interferensi crosstalk yang disebabkan oleh pemasangan dua kumparan loop yang terlalu dekat.
Koneksi
vehicle loop detector connection connection connection
Indikator dan Sakelar:

(1) LED Daya: LED Daya MERAH Menunjukkan “Daya Menyala”

  • LED Deteksi: Menyala Terus Menerus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip lambat: Menunjukkan loop korsleting atau jumlah lilitan setelah loop tidak mencukupi.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan loop terbuka atau terlalu banyak lilitan setelah loop.
(2) Sakelar 1 (Trimpot), Pemilihan Sensitivitas
  • Sensitivitas loop dapat disesuaikan dengan trimpot berlabel “Sensitivitas”. Pengguna dapat memilih 16 pengaturan berbeda dengan memutar trimpot, di mana 0 adalah yang paling tidak sensitif dan “F” adalah yang paling sensitif.

    dip switch
(3) Sakelar 2 (Pengaturan Dipswitch)

1. Pengaturan DIP 1 & DIP 2 Fungsi Khusus

vehicle loop deetector

2. Pengaturan DIP 3 & DIP 4 Keluaran Relai B

vehicle loop detector

3. Pengaturan DIP 5 Reset Otomatis

vehicle loop detector

4. Pengaturan DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Penundaan Relai A

vehicle loop detector

5. Pengaturan DIP 9 & DIP 10 Frekuensi (40 K hingga 100 KHz). Digunakan untuk menghindari interferensi

vehicle loop detector
  • Dalam aplikasi, di mana dua atau lebih detektor loop dan loop sensor telah dipasang, atur satu detektor ke frekuensi tinggi dan yang lain ke frekuensi rendah untuk meminimalkan efek crosstalk antara kedua sistem (Loop sensor dan detektor harus ditempatkan setidaknya berjarak 2m).
  • Tombol Reset: Harap dicatat: LD-100 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar Dip.
Posisi dan Pemasangan Detektor:
  • Pasang detektor dalam penutup tahan cuaca.
  • Detektor harus sedekat mungkin dengan loop sensor.
  • Detektor harus selalu dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
  • Hindari menjalankan kabel tegangan tinggi di dekat detektor loop.
  • Jangan memasang detektor pada objek yang bergetar.
  • Ketika kotak kontrol dipasang dalam jarak 10 meter dari loop, kabel normal dapat digunakan untuk menghubungkan kotak kontrol ke loop. Lebih dari 10 meter memerlukan penggunaan kabel berpelindung 2 inti. Jangan melebihi jarak 30 meter antara kotak kontrol dan loop.

    vihicle loop detector
Pemasangan Loop:

Loop disegel menggunakan senyawa epoksi hitam “cepat kering” atau mastik bitumen panas agar menyatu dengan permukaan jalan.

vehicle loop detector
Pemecahan Masalah
vehicle loop detector
Sertifikasi
vehicle loop detector
Seri Produk
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Saluran Tunggal

100-240 V AC

loop detector

Saluran Tunggal

12-24 V AC/DC

loop detector

Saluran Ganda

100-240 V AC

loop detector

Saluran Ganda

12-24 V AV/DC

loop cable

Kabel Loop

Kumparan Teflon 305 m

LCR-MT



multimeter


Multimeter