logo
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
Detektor Lingkaran Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Trailer Truk dan Kendaraan Sasis Tinggi

Detektor Lingkaran Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Trailer Truk dan Kendaraan Sasis Tinggi

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-102
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 30-38
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Sertifikasi:
CE FCC
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
Ukuran 76*42*91,5 mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Deskripsi Produk

Detektor Loop Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Truk Trailer dan Kendaraan Sasis Tinggi


Detektor loop kendaraan sensitivitas tinggi dirancang untuk deteksi kendaraan yang andal dalam aplikasi yang melibatkan truk, trailer, bus, semi-trailer, dan kendaraan sasis tinggi lainnya. Dengan bekerja sama dengan loop induktif yang dipasang di bawah permukaan jalan, detektor mengidentifikasi perubahan induktansi loop yang disebabkan oleh bodi kendaraan logam dan memberikan sinyal relai yang stabil untuk peralatan kontrol yang terhubung. Sangat cocok untuk lokasi di mana deteksi kendaraan konvensional mungkin menjadi kurang stabil karena jarak bebas tanah yang tinggi, struktur sasis yang tidak rata, atau ukuran kendaraan yang bervariasi.

Fitur utama adalah fungsi Automatic Sensitivity Boost, atau ASB. Setelah kendaraan terdeteksi, ASB secara otomatis meningkatkan sensitivitas deteksi untuk membantu mempertahankan pengenalan keberadaan kendaraan yang berkelanjutan. Ini sangat berguna ketika truk atau trailer panjang melewati loop induksi, karena distribusi logam di bawah kendaraan ini dapat sangat bervariasi dari depan ke belakang. Mempertahankan deteksi yang stabil membantu mengurangi risiko kehilangan sinyal saat kendaraan masih menempati atau melintasi area loop.

Detektor juga menyediakan 16 tingkat sensitivitas yang dapat dipilih, memungkinkan pemasang untuk menyesuaikan kinerja deteksi sesuai dengan dimensi loop, kedalaman pemasangan, kondisi elektromagnetik, dan jenis kendaraan target. Rentang induktansi 15–2000 μH yang luas mendukung berbagai ukuran loop, bentuk, dan jumlah lilitan, memberikan fleksibilitas untuk berbagai lingkungan pemasangan. Empat frekuensi operasi yang dapat dipilih dapat dikonfigurasi ketika beberapa loop dipasang di dekatnya, membantu mengurangi crosstalk elektromagnetik antara zona deteksi yang berdekatan.

Fungsi relai yang fleksibel mendukung aplikasi pemantauan keberadaan kendaraan, pulsa masuk, dan pulsa keluar. Mode keberadaan permanen dapat terus mempertahankan output saat kendaraan tetap berada di atas loop, membuatnya cocok untuk aplikasi di mana truk mungkin berhenti atau bergerak lambat untuk waktu yang lama. Penundaan pelepasan relai yang dapat disesuaikan juga mendukung koordinasi yang lebih lancar dengan penghalang, gerbang, kamera, dan sistem kontrol lainnya.

Detektor loop kendaraan sensitivitas tinggi ini sangat cocok untuk pintu masuk truk, taman logistik, gudang, fasilitas industri, sistem jembatan timbang, jalur tol, penghalang parkir, area pemuatan, dan titik kontrol akses yang melayani berbagai jenis kendaraan. Sensitivitasnya yang dapat disesuaikan, fungsi ASB, kompatibilitas induktansi yang luas, dan kontrol relai yang dapat dikonfigurasi memberikan solusi praktis untuk deteksi yang andal baik kendaraan standar maupun kendaraan sasis tinggi yang menantang.



Vehicle loop detector 

                                           


Fitur


  • 1. Rentang Deteksi 15-2000 μH
    • Detektor loop mendukung rentang deteksi yang luas dari 15 μH hingga 2000 μH, mengakomodasi berbagai ukuran dan konfigurasi loop untuk aplikasi serbaguna dalam berbagai skenario deteksi lalu lintas. Rentang deteksi yang luas memungkinkan detektor loop kami untuk mendeteksi semua jenis kendaraan, sepeda motor, mobil, truk ultra panjang, bus, dan sebagainya.
  • 2. Sisi Kompak
    • Rumah yang ringkas dan direkayasa dengan baik menggabungkan semua persyaratan industri untuk fitur dan fungsionalitas, memungkinkan detektor ini untuk dimasukkan ke dalam sistem deteksi lalu lintas yang ada.
  • 3. Kemampuan Diagnostik LED
    • Kemampuan diagnostik yang komprehensif memungkinkan diagnosis masalah loop dan pemasangan yang akurat dan ditampilkan melalui LED, memastikan kinerja optimal dan mengurangi waktu henti.
  • 4. Waktu Keberadaan yang Dapat Dipilih
    • Output relai keberadaan dapat dipilih untuk membatasi output deteksi ke waktu tetap (lebih dari 30 menit) saat kendaraan tetap berada di loop, memberikan fleksibilitas dalam manajemen lalu lintas.
  • 5. Waktu Keberadaan Loop
    • Interferensi antara detektor loop yang berdekatan dapat diidentifikasi melalui indikasi integral dan dihilangkan dengan menyesuaikan pengaturan frekuensi, memastikan operasi yang andal.
  • 6. Dua Relai Output Terpisah
    • Relai Keberadaan A: Memberikan output keberadaan dan dapat diperpanjang selama 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20, atau 30 detik, dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah.
    • Relai Pulsa B: Dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah, ia menawarkan keberadaan, pulsa saat masuk, pulsa saat keluar, atau output gagal, meningkatkan fleksibilitas deteksi.
  • 7. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
    • Fitur ini secara andal mendeteksi kombinasi truk-trailer besar dan kendaraan sasis tinggi dengan secara otomatis meningkatkan sensitivitas ke maksimum setelah deteksi kendaraan, memastikan identifikasi yang akurat.
  • 8. Kompensasi Pergeseran Lingkungan Otomatis
    • Detektor loop (atau sensor lainnya) secara otomatis menyesuaikan dan mengkalibrasi diri terhadap perubahan kondisi lingkungan, mempertahankan akurasi dan stabilitas deteksi meskipun ada faktor cuaca dan lingkungan yang bervariasi.
  • 9. 10 Sakelar DIP
    • Desain sakelar DIP pada cangkang membuat pengaturan detektor loop lebih mudah dan jelas, yang sangat ramah pengguna. Pengguna dapat mengatur semua fungsi terlebih dahulu lalu memasang detektor loop.
  • 10. Interferensi Anti-Crosstalk.
    • Melalui sakelar DIP, frekuensi detektor loop dapat disesuaikan untuk mencegah interferensi crosstalk yang disebabkan oleh pemasangan dua kumparan loop yang terlalu dekat.


Koneksi


vehicle loop detector connection

connection

connection



Indikator dan SakelarSertifikasi
(1) LED Daya: LED Daya MERAH Menunjukkan “Daya Menyala”
  • LED Deteksi: Menyala Terus Menerus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip lambat: Menunjukkan loop korsleting atau jumlah lilitan setelah loop tidak cukup.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan loop terbuka atau terlalu banyak lilitan setelah loop.



(2) Sakelar 1 (Trimpot), Pemilihan Sensitivitas
  • Sensitivitas loop dapat disesuaikan dengan trimpot berlabel “Sensitivitas”. Pengguna dapat memilih 16 pengaturan berbedadengan memutar trimpot dengan 0 sebagai yang paling tidak sensitif dan “F” sebagai yang paling sensitif.


    dip switch


(3) Sakelar 2 (Pengaturan Sakelar DIP)

1. Pengaturan DIP 1 & DIP 2 Fungsi Khusus

vehicle loop deetector

2. Pengaturan DIP 3 & DIP 4 Output Relai B

vehicle loop detector

3. Pengaturan DIP 5 Reset Otomatis

vehicle loop detector

4. Pengaturan DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Penundaan Relai A

vehicle loop detector

5. Pengaturan DIP 9 & DIP 10 Frekuensi (40 K hingga 100 KHz). Digunakan untuk menghindari interferensi

vehicle loop detector

  • Dalam aplikasi, di mana dua atau lebih detektor loop dan loop sensor telah dipasang, atur satudetektor ke frekuensi tinggi dan yang lain ke frekuensi rendah untuk meminimalkan efek crosstalk antara kedua sistem (Loop sensor dan detektor harus diposisikan setidaknya 2m terpisah).
  • Tombol Reset: Harap dicatat: LD-100 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar DIP.
Posisi dan Pemasangan DetektorSertifikasi
  • Pasang detektor di dalam selungkup tahan cuaca.
  • Detektor harus sedekat mungkin dengan loop sensor.
  • Detektor harus selalu dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
  • Hindari menjalankan kabel tegangan tinggi di dekat detektor loop.
  • Jangan memasang detektor pada objek yang bergetar.
  • Ketika kotak kontrol dipasang dalam jarak 10 meter dari loop, kabel normal dapat digunakan untuk menghubungkan kotak kontrol ke loop. Lebih dari 10 meter memerlukan penggunaan kabel berpelindung 2 inti. Jangan melebihi jarak 30 meter antara kotak kontrol dan loop.

    vihicle loop detector


Pemasangan LoopSertifikasi

Loop disegel menggunakan senyawa epoksi hitam “cepat kering” atau mastik bitumen panas agar menyatu dengan permukaan jalan.Pemecahan Masalah

vehicle loop detector


sooting:Sertifikasi

vehicle loop detector

                                                                 

vehicle loop detector

Seri Produk



LD-100

LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11 Saluran Tunggal

high sensitive loop detector

12-24 V AC/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AC/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AV/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AV/DC

Kabel Loop

loop cable

305 m koil Teflon

LCR-MT

Multimeter



multimeter













Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
Detektor Lingkaran Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Trailer Truk dan Kendaraan Sasis Tinggi

Detektor Lingkaran Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Trailer Truk dan Kendaraan Sasis Tinggi

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-102
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 30-38
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Nama merek:
JUTAI
Sertifikasi:
CE FCC
Nomor model:
LD-102
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
Ukuran 76*42*91,5 mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Kuantitas min Order:
Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
Harga:
30-38
Kemasan rincian:
50 pcs 1 karton
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Deskripsi Produk

Detektor Loop Kendaraan Sensitivitas Tinggi dengan Fungsi ASB untuk Truk Trailer dan Kendaraan Sasis Tinggi


Detektor loop kendaraan sensitivitas tinggi dirancang untuk deteksi kendaraan yang andal dalam aplikasi yang melibatkan truk, trailer, bus, semi-trailer, dan kendaraan sasis tinggi lainnya. Dengan bekerja sama dengan loop induktif yang dipasang di bawah permukaan jalan, detektor mengidentifikasi perubahan induktansi loop yang disebabkan oleh bodi kendaraan logam dan memberikan sinyal relai yang stabil untuk peralatan kontrol yang terhubung. Sangat cocok untuk lokasi di mana deteksi kendaraan konvensional mungkin menjadi kurang stabil karena jarak bebas tanah yang tinggi, struktur sasis yang tidak rata, atau ukuran kendaraan yang bervariasi.

Fitur utama adalah fungsi Automatic Sensitivity Boost, atau ASB. Setelah kendaraan terdeteksi, ASB secara otomatis meningkatkan sensitivitas deteksi untuk membantu mempertahankan pengenalan keberadaan kendaraan yang berkelanjutan. Ini sangat berguna ketika truk atau trailer panjang melewati loop induksi, karena distribusi logam di bawah kendaraan ini dapat sangat bervariasi dari depan ke belakang. Mempertahankan deteksi yang stabil membantu mengurangi risiko kehilangan sinyal saat kendaraan masih menempati atau melintasi area loop.

Detektor juga menyediakan 16 tingkat sensitivitas yang dapat dipilih, memungkinkan pemasang untuk menyesuaikan kinerja deteksi sesuai dengan dimensi loop, kedalaman pemasangan, kondisi elektromagnetik, dan jenis kendaraan target. Rentang induktansi 15–2000 μH yang luas mendukung berbagai ukuran loop, bentuk, dan jumlah lilitan, memberikan fleksibilitas untuk berbagai lingkungan pemasangan. Empat frekuensi operasi yang dapat dipilih dapat dikonfigurasi ketika beberapa loop dipasang di dekatnya, membantu mengurangi crosstalk elektromagnetik antara zona deteksi yang berdekatan.

Fungsi relai yang fleksibel mendukung aplikasi pemantauan keberadaan kendaraan, pulsa masuk, dan pulsa keluar. Mode keberadaan permanen dapat terus mempertahankan output saat kendaraan tetap berada di atas loop, membuatnya cocok untuk aplikasi di mana truk mungkin berhenti atau bergerak lambat untuk waktu yang lama. Penundaan pelepasan relai yang dapat disesuaikan juga mendukung koordinasi yang lebih lancar dengan penghalang, gerbang, kamera, dan sistem kontrol lainnya.

Detektor loop kendaraan sensitivitas tinggi ini sangat cocok untuk pintu masuk truk, taman logistik, gudang, fasilitas industri, sistem jembatan timbang, jalur tol, penghalang parkir, area pemuatan, dan titik kontrol akses yang melayani berbagai jenis kendaraan. Sensitivitasnya yang dapat disesuaikan, fungsi ASB, kompatibilitas induktansi yang luas, dan kontrol relai yang dapat dikonfigurasi memberikan solusi praktis untuk deteksi yang andal baik kendaraan standar maupun kendaraan sasis tinggi yang menantang.



Vehicle loop detector 

                                           


Fitur


  • 1. Rentang Deteksi 15-2000 μH
    • Detektor loop mendukung rentang deteksi yang luas dari 15 μH hingga 2000 μH, mengakomodasi berbagai ukuran dan konfigurasi loop untuk aplikasi serbaguna dalam berbagai skenario deteksi lalu lintas. Rentang deteksi yang luas memungkinkan detektor loop kami untuk mendeteksi semua jenis kendaraan, sepeda motor, mobil, truk ultra panjang, bus, dan sebagainya.
  • 2. Sisi Kompak
    • Rumah yang ringkas dan direkayasa dengan baik menggabungkan semua persyaratan industri untuk fitur dan fungsionalitas, memungkinkan detektor ini untuk dimasukkan ke dalam sistem deteksi lalu lintas yang ada.
  • 3. Kemampuan Diagnostik LED
    • Kemampuan diagnostik yang komprehensif memungkinkan diagnosis masalah loop dan pemasangan yang akurat dan ditampilkan melalui LED, memastikan kinerja optimal dan mengurangi waktu henti.
  • 4. Waktu Keberadaan yang Dapat Dipilih
    • Output relai keberadaan dapat dipilih untuk membatasi output deteksi ke waktu tetap (lebih dari 30 menit) saat kendaraan tetap berada di loop, memberikan fleksibilitas dalam manajemen lalu lintas.
  • 5. Waktu Keberadaan Loop
    • Interferensi antara detektor loop yang berdekatan dapat diidentifikasi melalui indikasi integral dan dihilangkan dengan menyesuaikan pengaturan frekuensi, memastikan operasi yang andal.
  • 6. Dua Relai Output Terpisah
    • Relai Keberadaan A: Memberikan output keberadaan dan dapat diperpanjang selama 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20, atau 30 detik, dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah.
    • Relai Pulsa B: Dapat diprogram dengan sakelar DIP eksternal 10 arah, ia menawarkan keberadaan, pulsa saat masuk, pulsa saat keluar, atau output gagal, meningkatkan fleksibilitas deteksi.
  • 7. Automatic Sensitivity Boost (ASB)
    • Fitur ini secara andal mendeteksi kombinasi truk-trailer besar dan kendaraan sasis tinggi dengan secara otomatis meningkatkan sensitivitas ke maksimum setelah deteksi kendaraan, memastikan identifikasi yang akurat.
  • 8. Kompensasi Pergeseran Lingkungan Otomatis
    • Detektor loop (atau sensor lainnya) secara otomatis menyesuaikan dan mengkalibrasi diri terhadap perubahan kondisi lingkungan, mempertahankan akurasi dan stabilitas deteksi meskipun ada faktor cuaca dan lingkungan yang bervariasi.
  • 9. 10 Sakelar DIP
    • Desain sakelar DIP pada cangkang membuat pengaturan detektor loop lebih mudah dan jelas, yang sangat ramah pengguna. Pengguna dapat mengatur semua fungsi terlebih dahulu lalu memasang detektor loop.
  • 10. Interferensi Anti-Crosstalk.
    • Melalui sakelar DIP, frekuensi detektor loop dapat disesuaikan untuk mencegah interferensi crosstalk yang disebabkan oleh pemasangan dua kumparan loop yang terlalu dekat.


Koneksi


vehicle loop detector connection

connection

connection



Indikator dan SakelarSertifikasi
(1) LED Daya: LED Daya MERAH Menunjukkan “Daya Menyala”
  • LED Deteksi: Menyala Terus Menerus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip lambat: Menunjukkan loop korsleting atau jumlah lilitan setelah loop tidak cukup.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan loop terbuka atau terlalu banyak lilitan setelah loop.



(2) Sakelar 1 (Trimpot), Pemilihan Sensitivitas
  • Sensitivitas loop dapat disesuaikan dengan trimpot berlabel “Sensitivitas”. Pengguna dapat memilih 16 pengaturan berbedadengan memutar trimpot dengan 0 sebagai yang paling tidak sensitif dan “F” sebagai yang paling sensitif.


    dip switch


(3) Sakelar 2 (Pengaturan Sakelar DIP)

1. Pengaturan DIP 1 & DIP 2 Fungsi Khusus

vehicle loop deetector

2. Pengaturan DIP 3 & DIP 4 Output Relai B

vehicle loop detector

3. Pengaturan DIP 5 Reset Otomatis

vehicle loop detector

4. Pengaturan DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Penundaan Relai A

vehicle loop detector

5. Pengaturan DIP 9 & DIP 10 Frekuensi (40 K hingga 100 KHz). Digunakan untuk menghindari interferensi

vehicle loop detector

  • Dalam aplikasi, di mana dua atau lebih detektor loop dan loop sensor telah dipasang, atur satudetektor ke frekuensi tinggi dan yang lain ke frekuensi rendah untuk meminimalkan efek crosstalk antara kedua sistem (Loop sensor dan detektor harus diposisikan setidaknya 2m terpisah).
  • Tombol Reset: Harap dicatat: LD-100 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar DIP.
Posisi dan Pemasangan DetektorSertifikasi
  • Pasang detektor di dalam selungkup tahan cuaca.
  • Detektor harus sedekat mungkin dengan loop sensor.
  • Detektor harus selalu dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
  • Hindari menjalankan kabel tegangan tinggi di dekat detektor loop.
  • Jangan memasang detektor pada objek yang bergetar.
  • Ketika kotak kontrol dipasang dalam jarak 10 meter dari loop, kabel normal dapat digunakan untuk menghubungkan kotak kontrol ke loop. Lebih dari 10 meter memerlukan penggunaan kabel berpelindung 2 inti. Jangan melebihi jarak 30 meter antara kotak kontrol dan loop.

    vihicle loop detector


Pemasangan LoopSertifikasi

Loop disegel menggunakan senyawa epoksi hitam “cepat kering” atau mastik bitumen panas agar menyatu dengan permukaan jalan.Pemecahan Masalah

vehicle loop detector


sooting:Sertifikasi

vehicle loop detector

                                                                 

vehicle loop detector

Seri Produk



LD-100

LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11 Saluran Tunggal

high sensitive loop detector

12-24 V AC/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AC/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AV/DC

Saluran Ganda

loop detector

12-24 V AV/DC

Kabel Loop

loop cable

305 m koil Teflon

LCR-MT

Multimeter



multimeter