logo
Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-100 LD
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 33-38 USD
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Sertifikasi:
CE FCC
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
76*42*110mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Menyoroti:

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal

,

Detektor Loop Kendaraan LD-100

,

Detektor Loop LD-102 dengan Garansi

Deskripsi Produk

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

                                       

Dengan kemajuan berkelanjutan dalam pembangunan kota pintar modern, manajemen lalu lintas perkotaan yang lebih baik, pengoperasian titik akses tanpa awak, dan keamanan cerdas di area publik telah menjadi arahan utama untuk peningkatan tata kelola perkotaan. Sebagai komponen penginderaan dasar yang paling matang dan stabil dalam persepsi lalu lintas dan sistem manajemen kendaraan, detektor kendaraan loop memiliki pengoperasian yang andal sepanjang waktu, ketahanan yang kuat terhadap gangguan lingkungan, dan akurasi deteksi yang tinggi, yang mengarah pada perluasan skenario aplikasi dalam konstruksi perkotaan modern.

 

Mereka banyak dipasang di pintu masuk dan keluar tempat parkir pintar di kompleks komersial perkotaan, komunitas perumahan dan gedung perkantoran, dan juga banyak digunakan dalam berbagai skenario termasuk kontrol sinyal lampu lalu lintas di jalan kota, deteksi tempat parkir pintar di pinggir jalan, stasiun tol di jalan tol dan jalan raya nasional/provinsi, manajemen jalur barang di kawasan industri dan logistik, kontrol penghubung tonggak keamanan kota, tempat cuci mobil yang sepenuhnya otomatis, dan jalur inspeksi kendaraan bermotor. Berfungsi sebagai peralatan dasar inti untuk kontrol akses kendaraan otomatis, pengumpulan data arus lalu lintas, dan penjadwalan lokasi yang cerdas, perangkat-perangkat tersebut mendukung pengoperasian lalu lintas perkotaan dan manajemen ruang yang efisien dan tanpa awak.

 

Performa tinggidetektor loop saluran tunggaldariJUTAIsepenuhnya disesuaikan dengan beragam tuntutan penerapan konstruksi perkotaan modern. Teknologi ini dapat secara fleksibel mengakomodasi kebutuhan di lokasi dalam berbagai kondisi konstruksi, lingkungan pasokan listrik, dan deteksi model kendaraan, sehingga menghasilkan kompatibilitas skenario yang luar biasa dan stabilitas operasional jangka panjang. Teknologi ini memberikan dukungan deteksi mendasar yang solid dan dapat diandalkan untuk berbagai sistem lalu lintas cerdas perkotaan dan solusi kontrol akses otomatis, sehingga memfasilitasi penerapan dan pengoperasian manajemen perkotaan cerdas yang efisien.


loop detector application

                                           

Fitur


1. Rentang Induktansi Ultra Lebar: 15–2000 μH


Detektor ini mendukung rentang induktansi loop ultra lebar 15–2000 μH, sehingga kompatibel dengan loop dengan berbagai ukuran, bentuk, dan jumlah putaran.


Alat ini dapat mendeteksi berbagai jenis kendaraan dengan andal, termasuk sepeda motor, mobil penumpang, van, truk, kendaraan tugas berat, dan trailer panjang. Kendaraan dengan ketinggian sasis dan massa logam yang berbeda dapat dideteksi secara akurat, menjadikan detektor ini cocok untuk berbagai aplikasi pintu masuk, keluar, jalan raya, dan pengaturan lalu lintas.


 

2. Relai Pulsa Independen dan Output Relai Kehadiran


Detektor ini memiliki dua keluaran relai independen: relai pulsa dan relai kehadiran. Setiap output dapat dihubungkan ke perangkat kontrol yang berbeda tanpa mengganggu output lainnya.


Relai pulsa memberikan sinyal pemicu sesaat untuk aplikasi seperti membuka gerbang penghalang, mengaktifkan kamera, atau memulai peralatan.


Relai kehadiran memberikan sinyal keberadaan kendaraan secara terus-menerus untuk aplikasi seperti perlindungan anti-hancuran penghalang dan deteksi hunian kendaraan.


Oleh karena itu, satu detektor dapat mendukung kontrol pemicu dan pemantauan kehadiran berkelanjutan.

 


3. Penundaan Relai Kehadiran yang Dapat Disesuaikan


Relai kehadiran mendukung penundaan rilis yang dapat disesuaikan. Waktu tunda dapat dikonfigurasi sesuai dengan arus lalu lintas aktual dan persyaratan pengoperasian.


Fungsi ini membantu mengurangi pemicuan palsu yang disebabkan oleh kendaraan yang mengikuti terlalu dekat, pejalan kaki yang memasuki area deteksi, atau interferensi elektromagnetik jangka pendek. Hal ini juga memastikan penutupan penghalang dan pengoperasian peralatan lebih lancar sekaligus mengurangi peralihan berulang yang tidak perlu.

 


4. Waktu Kehadiran Kendaraan Tidak Terbatas


Detektor mendukung keluaran kehadiran kendaraan terus menerus tanpa batas waktu.


Ketika kendaraan tetap berada di atas loop untuk waktu yang lama, relai kehadiran tetap aktif dan tidak diatur ulang secara otomatis karena waktu habis.


Ini ideal untuk area pemuatan truk, deteksi keterisian tempat parkir, kendaraan panjang yang bergerak lambat, dan aplikasi lain di mana kendaraan mungkin tetap berputar dalam waktu lama. Ini membantu mencegah penutupan penghalang yang tidak disengaja atau penghentian peralatan yang tidak terduga.

 


5. Penyesuaian Sensitivitas 16 Tingkat


Detektor menyediakan 16 tingkat sensitivitas untuk penyesuaian bidang yang tepat.


Sensitivitas dapat dikonfigurasi berdasarkan ukuran loop, kedalaman pemasangan, lingkungan elektromagnetik, dan jenis kendaraan target.


Sensitivitas yang lebih tinggi dapat dipilih untuk sepeda motor atau kendaraan yang lebih kecil, sedangkan sensitivitas yang lebih rendah dapat digunakan di lingkungan dengan gangguan listrik yang kuat untuk mengurangi pemicuan yang salah.

 


6. Peningkatan Sensitivitas Otomatis ASB


Fungsi peningkatan sensitivitas otomatis ABS bawaan meningkatkan sensitivitas setelah kendaraan terdeteksi dan terus mempertahankan deteksi keberadaan kendaraan.


Fungsi ini sangat berguna terutama untuk truk, trailer, dan kendaraan bersasis tinggi dengan sinyal induksi logam yang relatif lemah.


Ini membantu mencegah hilangnya sinyal saat kendaraan melewati loop, memastikan deteksi yang stabil dan berkelanjutan di seluruh jalur kendaraan.

 


7. Empat Frekuensi Operasi yang Dapat Dipilih


Detektor menyediakan empat frekuensi operasi yang dapat dipilih.


Dalam aplikasi dengan putaran yang berdekatan, beberapa lajur, sistem putaran ganda, atau tempat parkir yang dipasang berdekatan, putaran yang berdekatan dapat diatur ke frekuensi yang berbeda.


Hal ini secara efektif mengurangi crosstalk elektromagnetik antar loop dan membantu mencegah pemicuan palsu atau deteksi yang terlewat dalam instalasi multi-perangkat.

 


8. Rentang Catu Daya yang Luas


Detektor tersedia dengan opsi catu daya tegangan lebar:

  • 12–24V AC/DC

  • 100–240V AC


Hal ini memungkinkan pemasangan langsung di fasilitas parkir, kawasan industri, stasiun tol, lokasi konstruksi, dan lokasi lain dengan kondisi pasokan listrik berbeda.


Tidak diperlukan peralatan konversi daya khusus tambahan, sehingga mengurangi kerumitan dan biaya pemasangan.

 


9. Desain Basis Plug-In


Detektor menggunakan struktur plug-in yang dapat dilepas yang terdiri dari alas pemasangan dan unit utama.


Basis dapat dipasang dan dikabelkan terlebih dahulu. Selama commissioning atau pemeliharaan, unit utama cukup dicolokkan ke pangkalan.


Desain ini membuat pemasangan, penggantian, dan pemeliharaan menjadi lebih cepat serta menghilangkan kebutuhan untuk menyambungkan kembali semua kabel saat mengganti detektor.

 


10. Pengaturan Parameter Sakelar DIP


Semua parameter utama disesuaikan melalui sakelar DIP fisik.


Tidak diperlukan komputer, perangkat lunak, atau alat pemrograman. Pemasang dapat dengan cepat mengonfigurasi sensitivitas, frekuensi pengoperasian, penundaan relai, dan pengaturan lainnya langsung di lokasi.


Hal ini menyederhanakan commissioning dan secara signifikan mengurangi waktu instalasi.


 

11. Indikator Status LED


Detektor ini dilengkapi dengan indikator status LED untuk diagnosis kesalahan cepat.


Status indikator yang berbeda membantu pengguna membedakan antara kesalahan detektor dan kesalahan sirkuit loop.


Personel pemeliharaan dapat dengan cepat mengidentifikasi sumber masalah tanpa memeriksa setiap kabel satu per satu, sehingga mengurangi waktu pemecahan masalah dan perbaikan.

 


12. Tombol Atur Ulang


Tombol Reset bawaan memungkinkan detektor memulai ulang dengan cepat selama commissioning atau pengoperasian.


Jika detektor macet, beroperasi secara tidak normal, atau memerlukan kalibrasi ulang, menekan tombol Reset akan mengembalikan pengoperasian normal tanpa memutus daya atau memasang kembali sistem.


Hal ini membuat commissioning lapangan dan pemulihan kesalahan menjadi lebih cepat dan efisien.

 

connection

connection

vihicle loop detector

vehicle loop detector


 


Detail Debug

loop detector indicator light

Status Indikator LED

Bagian atasLED MERAHmenunjukkan status daya, sedangkan yang lebih rendahHIJAUDIPIMPINmenunjukkan deteksi kendaraan dan kondisi loop.

Selama pengoperasian normal, LED merah tetap menyala. Saat kendaraan memasuki area deteksi, LED hijau menyala.

JikaLED MERAHmati, periksa catu daya eksternal atau sekring internal.

JikaLED HIJAU berkedipselama instalasi, silakan lihat petunjuk berikut:

  • Kedipan standar:Mungkin terjadi korsleting loop atau kesalahan kabel. Silakan periksa kabel dan pasang kembali loop jika perlu.
  • Berkedip cepat:Induktansi loop terlalu rendah. Silakan atur sakelar DIP 9 dan 10 keTinggi. Jika masalah masih berlanjut, harap tambah jumlah putaran putarannya.
  • Berkedip lambat:Induktansi loop terlalu tinggi. Silakan atur sakelar DIP 9 dan 10 keRendah. Jika masalah terus berlanjut, harap kurangi jumlah putaran putaran.
 
Loop Detector Sensitivity

Penyesuaian Sensitivitas

SWITCH1 adalah sakelar putar 16 posisi yang digunakan untuk menyesuaikan sensitivitas deteksi. Pengaturan yang tersedia berkisar dari0–9 dan A–F. Harap gunakan obeng pipih kecil untuk memutar sakelar hingga panah menunjuk ke pengaturan yang diperlukan.

Sensitivitas meningkat secara progresif dari0 sampai F:

  • 0: Sensitivitas terendah
  • F: Sensitivitas tertinggi

Jika kendaraan tidak terdeteksi secara andal, harap tingkatkan sensitivitasnya secara bertahap. Jika terjadi pemicuan palsu, harap kurangi sensitivitasnya. Disarankan untuk menyesuaikan level satu per satu dan memilih pengaturan yang paling sesuai dengan kondisi lokasi sebenarnya.

Loop detector relay delay

DIP 1: Konfirmasi Tertunda dan Penyaringan Kendaraan Berkecepatan Tinggi

KapanDIP 1 diatur ke ON, output relai tertunda sekitar2 detiksetelah kendaraan terdeteksi. Kendaraan melaju lebih cepat dari8 km/jamtidak akan memicu keluaran relai.

Saat kendaraan memasuki loop induksi, sistem tidak langsung mengaktifkan relai. Ia menunggu sekitar 2 detik dan hanya mengeluarkan sinyal jika kendaraan tetap berada dalam area deteksi loop.

Fungsi ini membantu menyaring kendaraan yang bergerak cepat atau kendaraan yang melewati putaran sebentar, sehingga mengurangi pemicuan yang salah. Hal ini juga memastikan bahwa kendaraan telah melambat, berhenti, atau mencapai posisi yang ditentukan sebelum mengaktifkan peralatan seperti gerbang penghalang, kamera, atau sistem penimbangan.

Fungsi ini cocok untuk pintu masuk parkir, stasiun tol, area pemeriksaan kendaraan, jembatan timbang, dan aplikasi lain yang memerlukan konfirmasi kendaraan berkecepatan rendah.

Loop detector ASB

DIP 2: ASB — Peningkatan Sensitivitas Otomatis

KapanDIP 2 diatur ke ON, ituPeningkatan Sensitivitas Otomatis (ASB)fungsi diaktifkan. Setelah kendaraan pertama kali terdeteksi, detektor secara otomatis meningkatkan sensitivitasnya untuk menjaga kestabilan deteksi keberadaan kendaraan.

Fungsi ini membantu mencegah hilangnya deteksi ketika kendaraan dengan profil sasis tinggi atau tidak rata melewati loop, khususnya truk, trailer, dan semi-trailer.

Harap diperhatikan bahwa mengaktifkan ASB mungkin sedikit mengurangi kecepatan respons deteksi.

 
 
Loop detector

DIP 3 & DIP 4: Mode Keluaran Relai B

celup 3 dan celup 4digunakan untuk mengkonfigurasi mode operasiRelai B.

DIP 3 OFF / DIP 4 OFF — Masukan Output Pulsa
Relai B membangkitkan adenyut nadi sesaatketika kendaraanmemasuki loop induksi. Mode ini cocok untukaktivasi penghalang, pengambilan gambar masuk, dan penghitungan kendaraan.

DIP 3 ON / DIP 4 OFF — Keluar dari Output Pulsa
Relai B membangkitkan adenyut nadi sesaatketika kendaraanmeninggalkan loop induksi. Mode ini cocok untukpengambilan gambar keluar, penghitungan keberangkatan, dan fungsi lain yang dipicu keluar.

DIP 3 OFF / DIP 4 ON — Output Kehadiran
Relai B tetap adadiaktifkan saat kendaraan berada di atas loopdan disetel ulang setelah kendaraan berangkat. Mode ini cocok untukperlindungan anti-penghancuran penghalang, konfirmasi keberadaan kendaraan, dan aplikasi gerbang-tahan-terbuka.

DIP 3 ON / DIP 4 ON — Relai B Dinonaktifkan
HanyaRelai Amemberikan output, sementaraRelai B dinonaktifkan. Mode ini cocok untuk aplikasi yang memerlukankeluaran relai tunggal.

single channel loop detector

DIP 5: Mode Kehadiran Kendaraan

celupkan 5digunakan untuk mengkonfigurasi mode deteksi keberadaan kendaraan.

DIP 5 ON — Mode Kehadiran Permanen
Detektor mempertahankankeluaran kehadiran kendaraan secara terus menerussementara kendaraan tetap melewati putaran. Outputnya direset hanya setelah kendaraan berangkat. Mode ini cocok untukperlindungan anti-penghancuran penghalang, kontrol gerbang terbuka, dan deteksi keberadaan kendaraan jangka panjang.

DIP 5 OFF — Mode Kehadiran Terbatas
Jika kendaraan tetap melewati putaran melebihi periode yang telah ditentukan, detektor secara otomatis mengatur ulang dan menganggap putaran tersebut sebagai kosong. Mode ini membantu mengurangi pengoperasian yang tidak diinginkan yang disebabkan oleh kehadiran kendaraan dalam waktu lama atau gangguan lingkungan.

Untuk aplikasi standar, disarankan untuk mengaturDIP 5 hingga MATI.

single channel loop detector

DIP 6, DIP 7 & DIP 8: Relai Penundaan Pelepasan

DIP 6, DIP 7, dan DIP 8digunakan untuk mengatur berapa lamaRelai A tetap aktif setelah kendaraan meninggalkan loop induksi. Relai diatur ulang secara otomatis setelah waktu tunda yang dipilih telah berlalu.

Pengaturan penundaan yang tersedia:

  • MATI / MATI / MATI: 0 detik
  • HIDUP / MATI / MATI: 2 detik
  • MATI / HIDUP / MATI: 5 detik
  • HIDUP/HIDUP/MATI: 8 detik
  • MATI / MATI / AKTIF: 10 detik
  • HIDUP / MATI / HIDUP: 15 detik
  • MATI / HIDUP / HIDUP: 20 detik
  • AKTIF / AKTIF / AKTIF: 30 detik

Fungsi ini cocok untukpenutupan penghalang tertunda, kontrol gerbang terbuka, lalu lintas kendaraan terus menerus, dan aplikasi yang memerlukan waktu respons tambahan untuk kamera, pengontrol, atau peralatan lain yang terhubung.

single channel loop detector

DIP 9 & DIP 10: Pengaturan Frekuensi Pengoperasian

celup 9 dan celup 10digunakan untuk mengatur frekuensi operasi loop induksi dalam kisaran kira-kira40–80 kHz.

DIP 9 OFF / DIP 10 OFF — Frekuensi Tinggi
DIP 9 ON / DIP 10 OFF — Frekuensi Sedang-Tinggi
DIP 9 OFF / DIP 10 ON — Frekuensi Sedang-Rendah
DIP 9 ON / DIP 10 ON — Frekuensi Rendah

Jika dua atau lebih simpul dengan ukuran serupa dipasang berdekatan, silakan atur simpul yang berdekatan menjadifrekuensi operasi yang berbeda. Ini membantu mencegahcrosstalk dan saling campur tangan, memastikan deteksi kendaraan yang stabil dan andal.

loop detector reset button

Tombol RESET: Reset Manual dan Kalibrasi Ulang

Bawaantombol RESETmemungkinkan detektor loop untuk memulai ulang dan menginisialisasi ulang dengan cepat selama commissioning atau pengoperasian.

Tekan tombol RESET ketika detektor beroperasi tidak normal, menjadi tidak responsif, atau memerlukan kalibrasi ulang. Tindakan ini akan memulihkan pengoperasian normal tanpa memutuskan sambungan catu daya atau memasang ulang sistem.

Setelah mengubah frekuensi operasi menggunakancelup 9 dan celup 10, silakan tekan tombol RESET untuk menerapkan pengaturan baru dan memungkinkan detektor mempelajari kembali parameter loop saat ini.

Fungsi ini membuat commissioning di lokasi, penyesuaian parameter, dan pemulihan kesalahan menjadi lebih cepat dan efisien.

 


 

Aplikasi 

Penghalang Parkir Mobil, LPR, Dispenser Tiket/Kartu

  • Memicu pengambilan kamera LPR, mengurangi snapshot yang tidak valid
  • Berinteraksi dengan dispenser tiket: izinkan pengambilan/pembayaran kartu hanya ketika kendaraan tiba
  • Secara otomatis mengangkat gerbang penghalang; gerbang turun otomatis setelah kendaraan lewat
  • Perlindungan anti-tabrakan melalui detektor lingkaran di bawah lengan penghalang
  • Mendeteksi kendaraan tailgating untuk mencegah penghindaran tarif
  • Filter pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari pemicu palsu
  • Hitung kendaraan masuk & keluar
loop detector application

Pintu Industri

  • Membuka pintu industri secara otomatis ketika kendaraan melewati loop
  • Tahan pintu tetap terbuka saat kendaraan tetap berada dalam zona deteksi
  • Menutup pintu secara otomatis dengan penundaan setelah kendaraan benar-benar keluar
  • Perlindungan anti-tabrakan: hentikan penurunan pintu jika kendaraan tetap berada di bawah
  • Hilangkan aktivasi palsu yang dipicu oleh pejalan kaki atau troli
loop detector application

Pintu Geser, Gerbang Otomatis

  • Memicu gerbang geser agar terbuka otomatis saat kendaraan melewati putaran
  • Biarkan gerbang tetap terbuka selama kendaraan tetap dalam jangkauan deteksi
  • Gerbang geser tutup otomatis dengan penundaan yang dapat disesuaikan setelah kendaraan keluar sepenuhnya
  • Keamanan anti-tabrakan: jeda penutupan gerbang jika kendaraan masih terdeteksi
  • Cegah pembukaan palsu yang disebabkan oleh pejalan kaki, sepeda, atau kereta
  • Tautan dengan kamera plat nomor untuk mengaktifkan pengambilan foto
loop detector application

Sinyal Lalu Lintas

  • Mendeteksi kendaraan di satu jalur untuk meminta lampu hijau
  • Memicu penangkapan lampu merah di garis berhenti
  • Menghitung kendaraan untuk statistik arus lalu lintas dasar
  • Mendukung penyesuaian waktu hijau adaptif dasar
  • Melewati fase hijau untuk jalur kosong guna meningkatkan efisiensi
  • Menghasilkan sinyal relai ke pengontrol sinyal dan kamera
loop detector application

tonggak

  • Memicu tonggak untuk turun secara otomatis saat kendaraan tiba
  • Menunda kenaikan kembali tonggak setelah kendaraan sepenuhnya meninggalkan zona deteksi
  • Anti-tabrakan: menghentikan pendakian tonggak jika kendaraan tetap berada di bawahnya
  • Menyaring pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari aktivasi palsu
  • Menghasilkan sinyal relai untuk terhubung dengan sistem kontrol tonggak
  • Cocok untuk titik akses tonggak satu jalur dengan satu zona deteksi
loop detector application

Kendaraan Tempat Tidur Tinggi

 

Digunakan untuk mendeteksi kendaraan tempat tidur tinggi.

Digunakan di tempat parkir, jalan, pabrik, gudang.

Peningkatan sensitivitas otomatis (ASB) memastikan deteksi kendaraan dengan tempat tidur tinggi yang andal

seperti bus dan truk.

loop detector application

DLL

  • Memicu antena ETC untuk memulai pengumpulan tol saat kendaraan masuk
  • Mengontrol gerbang penghalang untuk turun secara otomatis setelah kendaraan lewat
  • Memberikan perlindungan anti tabrakan dengan menjaga gerbang tetap terbuka jika kendaraan tetap berada
  • Menghitung kendaraan yang lewat untuk statistik lalu lintas dan rekonsiliasi tol
  • Menyaring pejalan kaki dan kendaraan non-motor untuk menghindari transaksi palsu
  • Menghasilkan sinyal relai untuk berinteraksi dengan pengontrol jalur DLL
loop detector application

Sistem Penimbangan

  • Memicu sistem jembatan timbang untuk memulai secara otomatis ketika kendaraan tiba
  • Memverifikasi kendaraan sepenuhnya sesuai skala untuk hasil penimbangan yang akurat
  • Menyetel ulang peralatan penimbangan setelah kendaraan keluar sepenuhnya untuk penggunaan berikutnya
  • Saling bertautan dengan gerbang penghalang untuk melepaskan beban pos kendaraan
  • Menghitung kendaraan yang ditimbang untuk catatan transaksi dan statistik
  • Menyaring pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari pemicu palsu
loop detector application

 

 

 

 

 

 


Ukuran dan Ukuran Paket

loop detector size JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102 23

 

 


 Produksi


loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production



 Sertifikasi

vehicle loop detector

                                                                 



Seri Produk

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Saluran Tunggal

100-240 V AC

loop detector

Saluran Tunggal

12-24 V AC/DC

loop detector

Saluran Ganda

100-240 V AC

loop detector

Saluran Ganda

12-24V AV/DC

loop cable

Kabel lingkaran

Kumparan Teflon 305 m

LCR-MT



multimeter


Multimeter












Harga yang bagus  on line

rincian produk

Rumah > Produk >
Detektor loop kendaraan
>
JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

Nama merek: JUTAI
Nomor Model: LD-100 LD
MOQ: Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
harga: 33-38 USD
Rincian kemasan: 50 pcs 1 karton
Ketentuan Pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Informasi Rinci
Tempat asal:
Shenzhen Cina
Nama merek:
JUTAI
Sertifikasi:
CE FCC
Nomor model:
LD-100 LD
Pasokan Tegangan:
100-240 VAC 48 hingga 62Hz
Tipe kerja:
-40 sampai +70 °C (-111°F sampai +158°F)
Kemasan:
Karton
Rentang Putaran Otomatis:
20-2000uh
Kepekaan:
16 cara dapat dipilih/DL/L tertinggi 0,01% / Terendah 2,56% DL/L
Waktu Respons:
10-90 menit
Kelembaban:
95% Tanpa kondensasi
Kode HS:
9033000090
Ukuran Produk:
76*42*110mm
Ukuran paket:
Ukuran 136*86*52mm
Berat Bersih:
195g
Berat Kotor:
300 g
Keluaran Relai:
Relai kehadiran / Relai kesalahan
Jaminan:
2 Tahun
Warna:
Hijau
Koneksi Loop:
Kabel Twired Pair
Nama:
Detektor loop kendaraan
Kuantitas min Order:
Mendukung 1-10 Pcs untuk Sampel
Harga:
33-38 USD
Kemasan rincian:
50 pcs 1 karton
Waktu pengiriman:
5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay
Menyediakan kemampuan:
5000 buah per bulan
Menyoroti:

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal

,

Detektor Loop Kendaraan LD-100

,

Detektor Loop LD-102 dengan Garansi

Deskripsi Produk

JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102

                                       

Dengan kemajuan berkelanjutan dalam pembangunan kota pintar modern, manajemen lalu lintas perkotaan yang lebih baik, pengoperasian titik akses tanpa awak, dan keamanan cerdas di area publik telah menjadi arahan utama untuk peningkatan tata kelola perkotaan. Sebagai komponen penginderaan dasar yang paling matang dan stabil dalam persepsi lalu lintas dan sistem manajemen kendaraan, detektor kendaraan loop memiliki pengoperasian yang andal sepanjang waktu, ketahanan yang kuat terhadap gangguan lingkungan, dan akurasi deteksi yang tinggi, yang mengarah pada perluasan skenario aplikasi dalam konstruksi perkotaan modern.

 

Mereka banyak dipasang di pintu masuk dan keluar tempat parkir pintar di kompleks komersial perkotaan, komunitas perumahan dan gedung perkantoran, dan juga banyak digunakan dalam berbagai skenario termasuk kontrol sinyal lampu lalu lintas di jalan kota, deteksi tempat parkir pintar di pinggir jalan, stasiun tol di jalan tol dan jalan raya nasional/provinsi, manajemen jalur barang di kawasan industri dan logistik, kontrol penghubung tonggak keamanan kota, tempat cuci mobil yang sepenuhnya otomatis, dan jalur inspeksi kendaraan bermotor. Berfungsi sebagai peralatan dasar inti untuk kontrol akses kendaraan otomatis, pengumpulan data arus lalu lintas, dan penjadwalan lokasi yang cerdas, perangkat-perangkat tersebut mendukung pengoperasian lalu lintas perkotaan dan manajemen ruang yang efisien dan tanpa awak.

 

Performa tinggidetektor loop saluran tunggaldariJUTAIsepenuhnya disesuaikan dengan beragam tuntutan penerapan konstruksi perkotaan modern. Teknologi ini dapat secara fleksibel mengakomodasi kebutuhan di lokasi dalam berbagai kondisi konstruksi, lingkungan pasokan listrik, dan deteksi model kendaraan, sehingga menghasilkan kompatibilitas skenario yang luar biasa dan stabilitas operasional jangka panjang. Teknologi ini memberikan dukungan deteksi mendasar yang solid dan dapat diandalkan untuk berbagai sistem lalu lintas cerdas perkotaan dan solusi kontrol akses otomatis, sehingga memfasilitasi penerapan dan pengoperasian manajemen perkotaan cerdas yang efisien.


loop detector application

                                           

Fitur


1. Rentang Induktansi Ultra Lebar: 15–2000 μH


Detektor ini mendukung rentang induktansi loop ultra lebar 15–2000 μH, sehingga kompatibel dengan loop dengan berbagai ukuran, bentuk, dan jumlah putaran.


Alat ini dapat mendeteksi berbagai jenis kendaraan dengan andal, termasuk sepeda motor, mobil penumpang, van, truk, kendaraan tugas berat, dan trailer panjang. Kendaraan dengan ketinggian sasis dan massa logam yang berbeda dapat dideteksi secara akurat, menjadikan detektor ini cocok untuk berbagai aplikasi pintu masuk, keluar, jalan raya, dan pengaturan lalu lintas.


 

2. Relai Pulsa Independen dan Output Relai Kehadiran


Detektor ini memiliki dua keluaran relai independen: relai pulsa dan relai kehadiran. Setiap output dapat dihubungkan ke perangkat kontrol yang berbeda tanpa mengganggu output lainnya.


Relai pulsa memberikan sinyal pemicu sesaat untuk aplikasi seperti membuka gerbang penghalang, mengaktifkan kamera, atau memulai peralatan.


Relai kehadiran memberikan sinyal keberadaan kendaraan secara terus-menerus untuk aplikasi seperti perlindungan anti-hancuran penghalang dan deteksi hunian kendaraan.


Oleh karena itu, satu detektor dapat mendukung kontrol pemicu dan pemantauan kehadiran berkelanjutan.

 


3. Penundaan Relai Kehadiran yang Dapat Disesuaikan


Relai kehadiran mendukung penundaan rilis yang dapat disesuaikan. Waktu tunda dapat dikonfigurasi sesuai dengan arus lalu lintas aktual dan persyaratan pengoperasian.


Fungsi ini membantu mengurangi pemicuan palsu yang disebabkan oleh kendaraan yang mengikuti terlalu dekat, pejalan kaki yang memasuki area deteksi, atau interferensi elektromagnetik jangka pendek. Hal ini juga memastikan penutupan penghalang dan pengoperasian peralatan lebih lancar sekaligus mengurangi peralihan berulang yang tidak perlu.

 


4. Waktu Kehadiran Kendaraan Tidak Terbatas


Detektor mendukung keluaran kehadiran kendaraan terus menerus tanpa batas waktu.


Ketika kendaraan tetap berada di atas loop untuk waktu yang lama, relai kehadiran tetap aktif dan tidak diatur ulang secara otomatis karena waktu habis.


Ini ideal untuk area pemuatan truk, deteksi keterisian tempat parkir, kendaraan panjang yang bergerak lambat, dan aplikasi lain di mana kendaraan mungkin tetap berputar dalam waktu lama. Ini membantu mencegah penutupan penghalang yang tidak disengaja atau penghentian peralatan yang tidak terduga.

 


5. Penyesuaian Sensitivitas 16 Tingkat


Detektor menyediakan 16 tingkat sensitivitas untuk penyesuaian bidang yang tepat.


Sensitivitas dapat dikonfigurasi berdasarkan ukuran loop, kedalaman pemasangan, lingkungan elektromagnetik, dan jenis kendaraan target.


Sensitivitas yang lebih tinggi dapat dipilih untuk sepeda motor atau kendaraan yang lebih kecil, sedangkan sensitivitas yang lebih rendah dapat digunakan di lingkungan dengan gangguan listrik yang kuat untuk mengurangi pemicuan yang salah.

 


6. Peningkatan Sensitivitas Otomatis ASB


Fungsi peningkatan sensitivitas otomatis ABS bawaan meningkatkan sensitivitas setelah kendaraan terdeteksi dan terus mempertahankan deteksi keberadaan kendaraan.


Fungsi ini sangat berguna terutama untuk truk, trailer, dan kendaraan bersasis tinggi dengan sinyal induksi logam yang relatif lemah.


Ini membantu mencegah hilangnya sinyal saat kendaraan melewati loop, memastikan deteksi yang stabil dan berkelanjutan di seluruh jalur kendaraan.

 


7. Empat Frekuensi Operasi yang Dapat Dipilih


Detektor menyediakan empat frekuensi operasi yang dapat dipilih.


Dalam aplikasi dengan putaran yang berdekatan, beberapa lajur, sistem putaran ganda, atau tempat parkir yang dipasang berdekatan, putaran yang berdekatan dapat diatur ke frekuensi yang berbeda.


Hal ini secara efektif mengurangi crosstalk elektromagnetik antar loop dan membantu mencegah pemicuan palsu atau deteksi yang terlewat dalam instalasi multi-perangkat.

 


8. Rentang Catu Daya yang Luas


Detektor tersedia dengan opsi catu daya tegangan lebar:

  • 12–24V AC/DC

  • 100–240V AC


Hal ini memungkinkan pemasangan langsung di fasilitas parkir, kawasan industri, stasiun tol, lokasi konstruksi, dan lokasi lain dengan kondisi pasokan listrik berbeda.


Tidak diperlukan peralatan konversi daya khusus tambahan, sehingga mengurangi kerumitan dan biaya pemasangan.

 


9. Desain Basis Plug-In


Detektor menggunakan struktur plug-in yang dapat dilepas yang terdiri dari alas pemasangan dan unit utama.


Basis dapat dipasang dan dikabelkan terlebih dahulu. Selama commissioning atau pemeliharaan, unit utama cukup dicolokkan ke pangkalan.


Desain ini membuat pemasangan, penggantian, dan pemeliharaan menjadi lebih cepat serta menghilangkan kebutuhan untuk menyambungkan kembali semua kabel saat mengganti detektor.

 


10. Pengaturan Parameter Sakelar DIP


Semua parameter utama disesuaikan melalui sakelar DIP fisik.


Tidak diperlukan komputer, perangkat lunak, atau alat pemrograman. Pemasang dapat dengan cepat mengonfigurasi sensitivitas, frekuensi pengoperasian, penundaan relai, dan pengaturan lainnya langsung di lokasi.


Hal ini menyederhanakan commissioning dan secara signifikan mengurangi waktu instalasi.


 

11. Indikator Status LED


Detektor ini dilengkapi dengan indikator status LED untuk diagnosis kesalahan cepat.


Status indikator yang berbeda membantu pengguna membedakan antara kesalahan detektor dan kesalahan sirkuit loop.


Personel pemeliharaan dapat dengan cepat mengidentifikasi sumber masalah tanpa memeriksa setiap kabel satu per satu, sehingga mengurangi waktu pemecahan masalah dan perbaikan.

 


12. Tombol Atur Ulang


Tombol Reset bawaan memungkinkan detektor memulai ulang dengan cepat selama commissioning atau pengoperasian.


Jika detektor macet, beroperasi secara tidak normal, atau memerlukan kalibrasi ulang, menekan tombol Reset akan mengembalikan pengoperasian normal tanpa memutus daya atau memasang kembali sistem.


Hal ini membuat commissioning lapangan dan pemulihan kesalahan menjadi lebih cepat dan efisien.

 

connection

connection

vihicle loop detector

vehicle loop detector


 


Detail Debug

loop detector indicator light

Status Indikator LED

Bagian atasLED MERAHmenunjukkan status daya, sedangkan yang lebih rendahHIJAUDIPIMPINmenunjukkan deteksi kendaraan dan kondisi loop.

Selama pengoperasian normal, LED merah tetap menyala. Saat kendaraan memasuki area deteksi, LED hijau menyala.

JikaLED MERAHmati, periksa catu daya eksternal atau sekring internal.

JikaLED HIJAU berkedipselama instalasi, silakan lihat petunjuk berikut:

  • Kedipan standar:Mungkin terjadi korsleting loop atau kesalahan kabel. Silakan periksa kabel dan pasang kembali loop jika perlu.
  • Berkedip cepat:Induktansi loop terlalu rendah. Silakan atur sakelar DIP 9 dan 10 keTinggi. Jika masalah masih berlanjut, harap tambah jumlah putaran putarannya.
  • Berkedip lambat:Induktansi loop terlalu tinggi. Silakan atur sakelar DIP 9 dan 10 keRendah. Jika masalah terus berlanjut, harap kurangi jumlah putaran putaran.
 
Loop Detector Sensitivity

Penyesuaian Sensitivitas

SWITCH1 adalah sakelar putar 16 posisi yang digunakan untuk menyesuaikan sensitivitas deteksi. Pengaturan yang tersedia berkisar dari0–9 dan A–F. Harap gunakan obeng pipih kecil untuk memutar sakelar hingga panah menunjuk ke pengaturan yang diperlukan.

Sensitivitas meningkat secara progresif dari0 sampai F:

  • 0: Sensitivitas terendah
  • F: Sensitivitas tertinggi

Jika kendaraan tidak terdeteksi secara andal, harap tingkatkan sensitivitasnya secara bertahap. Jika terjadi pemicuan palsu, harap kurangi sensitivitasnya. Disarankan untuk menyesuaikan level satu per satu dan memilih pengaturan yang paling sesuai dengan kondisi lokasi sebenarnya.

Loop detector relay delay

DIP 1: Konfirmasi Tertunda dan Penyaringan Kendaraan Berkecepatan Tinggi

KapanDIP 1 diatur ke ON, output relai tertunda sekitar2 detiksetelah kendaraan terdeteksi. Kendaraan melaju lebih cepat dari8 km/jamtidak akan memicu keluaran relai.

Saat kendaraan memasuki loop induksi, sistem tidak langsung mengaktifkan relai. Ia menunggu sekitar 2 detik dan hanya mengeluarkan sinyal jika kendaraan tetap berada dalam area deteksi loop.

Fungsi ini membantu menyaring kendaraan yang bergerak cepat atau kendaraan yang melewati putaran sebentar, sehingga mengurangi pemicuan yang salah. Hal ini juga memastikan bahwa kendaraan telah melambat, berhenti, atau mencapai posisi yang ditentukan sebelum mengaktifkan peralatan seperti gerbang penghalang, kamera, atau sistem penimbangan.

Fungsi ini cocok untuk pintu masuk parkir, stasiun tol, area pemeriksaan kendaraan, jembatan timbang, dan aplikasi lain yang memerlukan konfirmasi kendaraan berkecepatan rendah.

Loop detector ASB

DIP 2: ASB — Peningkatan Sensitivitas Otomatis

KapanDIP 2 diatur ke ON, ituPeningkatan Sensitivitas Otomatis (ASB)fungsi diaktifkan. Setelah kendaraan pertama kali terdeteksi, detektor secara otomatis meningkatkan sensitivitasnya untuk menjaga kestabilan deteksi keberadaan kendaraan.

Fungsi ini membantu mencegah hilangnya deteksi ketika kendaraan dengan profil sasis tinggi atau tidak rata melewati loop, khususnya truk, trailer, dan semi-trailer.

Harap diperhatikan bahwa mengaktifkan ASB mungkin sedikit mengurangi kecepatan respons deteksi.

 
 
Loop detector

DIP 3 & DIP 4: Mode Keluaran Relai B

celup 3 dan celup 4digunakan untuk mengkonfigurasi mode operasiRelai B.

DIP 3 OFF / DIP 4 OFF — Masukan Output Pulsa
Relai B membangkitkan adenyut nadi sesaatketika kendaraanmemasuki loop induksi. Mode ini cocok untukaktivasi penghalang, pengambilan gambar masuk, dan penghitungan kendaraan.

DIP 3 ON / DIP 4 OFF — Keluar dari Output Pulsa
Relai B membangkitkan adenyut nadi sesaatketika kendaraanmeninggalkan loop induksi. Mode ini cocok untukpengambilan gambar keluar, penghitungan keberangkatan, dan fungsi lain yang dipicu keluar.

DIP 3 OFF / DIP 4 ON — Output Kehadiran
Relai B tetap adadiaktifkan saat kendaraan berada di atas loopdan disetel ulang setelah kendaraan berangkat. Mode ini cocok untukperlindungan anti-penghancuran penghalang, konfirmasi keberadaan kendaraan, dan aplikasi gerbang-tahan-terbuka.

DIP 3 ON / DIP 4 ON — Relai B Dinonaktifkan
HanyaRelai Amemberikan output, sementaraRelai B dinonaktifkan. Mode ini cocok untuk aplikasi yang memerlukankeluaran relai tunggal.

single channel loop detector

DIP 5: Mode Kehadiran Kendaraan

celupkan 5digunakan untuk mengkonfigurasi mode deteksi keberadaan kendaraan.

DIP 5 ON — Mode Kehadiran Permanen
Detektor mempertahankankeluaran kehadiran kendaraan secara terus menerussementara kendaraan tetap melewati putaran. Outputnya direset hanya setelah kendaraan berangkat. Mode ini cocok untukperlindungan anti-penghancuran penghalang, kontrol gerbang terbuka, dan deteksi keberadaan kendaraan jangka panjang.

DIP 5 OFF — Mode Kehadiran Terbatas
Jika kendaraan tetap melewati putaran melebihi periode yang telah ditentukan, detektor secara otomatis mengatur ulang dan menganggap putaran tersebut sebagai kosong. Mode ini membantu mengurangi pengoperasian yang tidak diinginkan yang disebabkan oleh kehadiran kendaraan dalam waktu lama atau gangguan lingkungan.

Untuk aplikasi standar, disarankan untuk mengaturDIP 5 hingga MATI.

single channel loop detector

DIP 6, DIP 7 & DIP 8: Relai Penundaan Pelepasan

DIP 6, DIP 7, dan DIP 8digunakan untuk mengatur berapa lamaRelai A tetap aktif setelah kendaraan meninggalkan loop induksi. Relai diatur ulang secara otomatis setelah waktu tunda yang dipilih telah berlalu.

Pengaturan penundaan yang tersedia:

  • MATI / MATI / MATI: 0 detik
  • HIDUP / MATI / MATI: 2 detik
  • MATI / HIDUP / MATI: 5 detik
  • HIDUP/HIDUP/MATI: 8 detik
  • MATI / MATI / AKTIF: 10 detik
  • HIDUP / MATI / HIDUP: 15 detik
  • MATI / HIDUP / HIDUP: 20 detik
  • AKTIF / AKTIF / AKTIF: 30 detik

Fungsi ini cocok untukpenutupan penghalang tertunda, kontrol gerbang terbuka, lalu lintas kendaraan terus menerus, dan aplikasi yang memerlukan waktu respons tambahan untuk kamera, pengontrol, atau peralatan lain yang terhubung.

single channel loop detector

DIP 9 & DIP 10: Pengaturan Frekuensi Pengoperasian

celup 9 dan celup 10digunakan untuk mengatur frekuensi operasi loop induksi dalam kisaran kira-kira40–80 kHz.

DIP 9 OFF / DIP 10 OFF — Frekuensi Tinggi
DIP 9 ON / DIP 10 OFF — Frekuensi Sedang-Tinggi
DIP 9 OFF / DIP 10 ON — Frekuensi Sedang-Rendah
DIP 9 ON / DIP 10 ON — Frekuensi Rendah

Jika dua atau lebih simpul dengan ukuran serupa dipasang berdekatan, silakan atur simpul yang berdekatan menjadifrekuensi operasi yang berbeda. Ini membantu mencegahcrosstalk dan saling campur tangan, memastikan deteksi kendaraan yang stabil dan andal.

loop detector reset button

Tombol RESET: Reset Manual dan Kalibrasi Ulang

Bawaantombol RESETmemungkinkan detektor loop untuk memulai ulang dan menginisialisasi ulang dengan cepat selama commissioning atau pengoperasian.

Tekan tombol RESET ketika detektor beroperasi tidak normal, menjadi tidak responsif, atau memerlukan kalibrasi ulang. Tindakan ini akan memulihkan pengoperasian normal tanpa memutuskan sambungan catu daya atau memasang ulang sistem.

Setelah mengubah frekuensi operasi menggunakancelup 9 dan celup 10, silakan tekan tombol RESET untuk menerapkan pengaturan baru dan memungkinkan detektor mempelajari kembali parameter loop saat ini.

Fungsi ini membuat commissioning di lokasi, penyesuaian parameter, dan pemulihan kesalahan menjadi lebih cepat dan efisien.

 


 

Aplikasi 

Penghalang Parkir Mobil, LPR, Dispenser Tiket/Kartu

  • Memicu pengambilan kamera LPR, mengurangi snapshot yang tidak valid
  • Berinteraksi dengan dispenser tiket: izinkan pengambilan/pembayaran kartu hanya ketika kendaraan tiba
  • Secara otomatis mengangkat gerbang penghalang; gerbang turun otomatis setelah kendaraan lewat
  • Perlindungan anti-tabrakan melalui detektor lingkaran di bawah lengan penghalang
  • Mendeteksi kendaraan tailgating untuk mencegah penghindaran tarif
  • Filter pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari pemicu palsu
  • Hitung kendaraan masuk & keluar
loop detector application

Pintu Industri

  • Membuka pintu industri secara otomatis ketika kendaraan melewati loop
  • Tahan pintu tetap terbuka saat kendaraan tetap berada dalam zona deteksi
  • Menutup pintu secara otomatis dengan penundaan setelah kendaraan benar-benar keluar
  • Perlindungan anti-tabrakan: hentikan penurunan pintu jika kendaraan tetap berada di bawah
  • Hilangkan aktivasi palsu yang dipicu oleh pejalan kaki atau troli
loop detector application

Pintu Geser, Gerbang Otomatis

  • Memicu gerbang geser agar terbuka otomatis saat kendaraan melewati putaran
  • Biarkan gerbang tetap terbuka selama kendaraan tetap dalam jangkauan deteksi
  • Gerbang geser tutup otomatis dengan penundaan yang dapat disesuaikan setelah kendaraan keluar sepenuhnya
  • Keamanan anti-tabrakan: jeda penutupan gerbang jika kendaraan masih terdeteksi
  • Cegah pembukaan palsu yang disebabkan oleh pejalan kaki, sepeda, atau kereta
  • Tautan dengan kamera plat nomor untuk mengaktifkan pengambilan foto
loop detector application

Sinyal Lalu Lintas

  • Mendeteksi kendaraan di satu jalur untuk meminta lampu hijau
  • Memicu penangkapan lampu merah di garis berhenti
  • Menghitung kendaraan untuk statistik arus lalu lintas dasar
  • Mendukung penyesuaian waktu hijau adaptif dasar
  • Melewati fase hijau untuk jalur kosong guna meningkatkan efisiensi
  • Menghasilkan sinyal relai ke pengontrol sinyal dan kamera
loop detector application

tonggak

  • Memicu tonggak untuk turun secara otomatis saat kendaraan tiba
  • Menunda kenaikan kembali tonggak setelah kendaraan sepenuhnya meninggalkan zona deteksi
  • Anti-tabrakan: menghentikan pendakian tonggak jika kendaraan tetap berada di bawahnya
  • Menyaring pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari aktivasi palsu
  • Menghasilkan sinyal relai untuk terhubung dengan sistem kontrol tonggak
  • Cocok untuk titik akses tonggak satu jalur dengan satu zona deteksi
loop detector application

Kendaraan Tempat Tidur Tinggi

 

Digunakan untuk mendeteksi kendaraan tempat tidur tinggi.

Digunakan di tempat parkir, jalan, pabrik, gudang.

Peningkatan sensitivitas otomatis (ASB) memastikan deteksi kendaraan dengan tempat tidur tinggi yang andal

seperti bus dan truk.

loop detector application

DLL

  • Memicu antena ETC untuk memulai pengumpulan tol saat kendaraan masuk
  • Mengontrol gerbang penghalang untuk turun secara otomatis setelah kendaraan lewat
  • Memberikan perlindungan anti tabrakan dengan menjaga gerbang tetap terbuka jika kendaraan tetap berada
  • Menghitung kendaraan yang lewat untuk statistik lalu lintas dan rekonsiliasi tol
  • Menyaring pejalan kaki dan kendaraan non-motor untuk menghindari transaksi palsu
  • Menghasilkan sinyal relai untuk berinteraksi dengan pengontrol jalur DLL
loop detector application

Sistem Penimbangan

  • Memicu sistem jembatan timbang untuk memulai secara otomatis ketika kendaraan tiba
  • Memverifikasi kendaraan sepenuhnya sesuai skala untuk hasil penimbangan yang akurat
  • Menyetel ulang peralatan penimbangan setelah kendaraan keluar sepenuhnya untuk penggunaan berikutnya
  • Saling bertautan dengan gerbang penghalang untuk melepaskan beban pos kendaraan
  • Menghitung kendaraan yang ditimbang untuk catatan transaksi dan statistik
  • Menyaring pejalan kaki & kendaraan non-motor untuk menghindari pemicu palsu
loop detector application

 

 

 

 

 

 


Ukuran dan Ukuran Paket

loop detector size JUTAI Detektor Loop Saluran Tunggal LD-100 LD-102 23

 

 


 Produksi


loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

loop detector production

production

production



 Sertifikasi

vehicle loop detector

                                                                 



Seri Produk

LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

Saluran Tunggal

100-240 V AC

loop detector

Saluran Tunggal

12-24 V AC/DC

loop detector

Saluran Ganda

100-240 V AC

loop detector

Saluran Ganda

12-24V AV/DC

loop cable

Kabel lingkaran

Kumparan Teflon 305 m

LCR-MT



multimeter


Multimeter